斯巴魯翼豹wrxsti使用了什么發動機

斯巴魯翼豹wrxsti使用過兩款發動機，一款是2.5升渦輪增壓水平對置四缸發動機，另一款是2.0升渦輪增壓水平對置四缸發動機。

2.5升渦輪增壓水平對置四缸發動機，最大扭矩300馬力，407牛米，最大扭矩轉速為4000轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。采用多點電子噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體，與6速手動變速器配對。這款發動機動力強勁，在加速和超車時表現出色，渦輪增壓技術讓它在低速行駛時也能輸出強勁動力，為駕駛者帶來超棒的駕駛體驗。

2.0升渦輪增壓水平對置發動機，最大扭矩為265馬力和343牛米，最大扭矩轉速和最大功率轉速與2.5升的一樣，都是4000轉/分和6000轉/分。同樣采用多點電子噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體，匹配6速手動變速箱。這款發動機在高速行駛時性能優異，還具備良好的燃油經濟性，適合偏愛手動駕駛的駕駛者。

水平對置發動機重心低，能降低汽車重心，提高汽車的操控性和行駛穩定性。

曾經還有明星引擎EJ20，裝在Impreza WRX和STI等車中，歷史悠久，設計精良，耐用且能承受大動力扭矩，在賽車競賽中也能維持高強度動力輸出。但因基礎設計局限難滿足能源法規，如今已走到盡頭。

未來全新斯巴魯翼豹WRX STI將搭載全新開發的2.4L Boxer渦輪增壓發動機，代號FA24，最大輸出動力不小于406PS，峰值扭矩至少490Nm，相比現款STI 2.0L發動機，性能大幅提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）