零整比低的汽車在維修成本上有多大優(yōu)勢？

零整比是整車所有裝車配件價格總和與整車銷售價格的比值，直接關(guān)系維修成本，零整比低的汽車在維修成本上優(yōu)勢明顯。

零整比低意味著維修時更換配件費(fèi)用低，能大大減輕車主經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

以沃爾沃為例，自2019年持續(xù)優(yōu)化零件價格，眾多零件降價，超1.1萬個零件降幅超50%，剎車系統(tǒng)相關(guān)部件降價幅度大，維修更省錢。像剎車總泵和剎車卡鉗降價幅度超45%，機(jī)油、機(jī)濾等易損易耗件也有較大幅度價格下調(diào) 。

其旗下旗艦車型S90零整比系數(shù)低于同級別車型雷克薩斯ES、奔馳E級、寶馬5系；主力車型XC60零整比系數(shù)低于同級別車型寶馬X3、奔馳GLC級、奧迪Q5L，為同級別車型最低。

國產(chǎn)車型零整比普遍不高，比如比亞迪零整比為180%，排名倒數(shù)第一，維修成本便宜。普通家用車零整比系數(shù)在200 - 400%之間較為合適。

因為零整比能反映車型維修成本差異，所以買車時考慮零整比很重要。對于追求經(jīng)濟(jì)性的用戶，選擇零整比低的車能省下不少錢。

現(xiàn)在消費(fèi)者購車，除了看外觀、內(nèi)飾、動力，購車成本和后期維修費(fèi)用也很關(guān)鍵，汽車零整比系數(shù)能直觀體現(xiàn)不同車型維修成本。沃爾沃大幅下調(diào)零整比，今后維修更實惠，讓消費(fèi)者無顧慮。

在購買二手車時，了解零整比可以更好地評估車輛的維修成本。零整比高的汽車零件價格高，維修成本高；零整比低的汽車零件價格低，維修費(fèi)用相對較低。

在新車購買時，了解汽車零整比，也能更好地評估新車的保養(yǎng)成本。一般國產(chǎn)車零整比相對較低，因為配件更容易獲得且價格親民；合資品牌車型零整比往往較高。

總之，零整比低的汽車在維修成本上優(yōu)勢突出，能為車主節(jié)省開支，是購車時值得重點(diǎn)考慮的因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）