如何檢測(cè)氧傳感器是否正常工作

檢測(cè)氧傳感器是否正常工作有多種實(shí)用辦法。

用解碼器檢查 ，氧傳感器有故障時(shí)，汽車(chē)ECU會(huì)存儲(chǔ)故障代碼，使用解碼器讀取，若顯示故障碼，表明氧傳感器有問(wèn)題。

測(cè)量氧傳感器加熱元件電阻 ，正常范圍在1到5歐姆之間，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量氧傳感器線(xiàn)束插頭兩端，不在此范圍就可能有故障。

測(cè)加熱元件電源 ，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，用萬(wàn)用表測(cè)插頭兩端電壓，正常應(yīng)在11伏以上，低于此范圍可能存在問(wèn)題。還能用萬(wàn)用表測(cè)電阻，正常在4至40歐姆之間，超出范圍可能已損壞。

測(cè)反饋電壓判斷是否正常 ，利用診斷電腦讀取氧傳感器數(shù)據(jù)流，信號(hào)電壓在0.1至0.9V之間變化，每10S不少于8次屬于正常。

做波形分析 ，對(duì)比前后氧傳感器波形，能判斷三元催化有無(wú)故障。

實(shí)際操作檢測(cè) ，用打火機(jī)燒氧傳感器金屬頭部，觀察電壓變化。因?yàn)榇蚧饳C(jī)火焰消耗氧傳感器頭部氧氣，含氧量降低，輸出電壓升高；拿走打火機(jī)新鮮空氣進(jìn)入，氧含量上升，輸出電壓下降，通過(guò)萬(wàn)用表讀數(shù)判斷是否正常。

查看氧傳感器頂部顏色 ，淡灰色為正常；白色是硅污染，需要更換；棕色是鉛污染嚴(yán)重，得換；黑色是積碳，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳通常可恢復(fù)。

不同類(lèi)型氧傳感器檢測(cè)方法有別。

二氧化鋯式氧傳感器，可用解碼器查故障碼、測(cè)加熱元件電阻、電源電壓、信號(hào)電壓、信號(hào)變化頻率，也可用示波器檢測(cè)。

二氧化鈦式氧傳感器，能用萬(wàn)用表測(cè)阻法和波形檢測(cè)法。

全量程氧傳感器，可看外觀顏色、測(cè)加熱器電阻和輸出信號(hào)電壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）