為什么“油改氣”汽車消失了

“油改氣”汽車消失原因如下 。

改裝費(fèi)用高回本周期長(zhǎng)，一套油改氣流程下來(lái)基本5000到8000元，按一公斤比燃油節(jié)省兩毛錢算，私家車要開(kāi)2.5萬(wàn)公里左右才能賺回5000塊的改裝成本，回本時(shí)間長(zhǎng)不劃算 。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，車子改用天然氣但發(fā)動(dòng)機(jī)還是燃油的，壓縮比功率會(huì)下降10%左右，動(dòng)力明顯降低，影響駕駛體驗(yàn) 。

車內(nèi)空間變小，天然氣系統(tǒng)在油車基礎(chǔ)上改裝，保留原先燃料系統(tǒng)，氣瓶等部件放在后備箱，占據(jù)大半個(gè)空間，還增加車子自重 。

加氣不方便，加油站多但加氣站少且位置偏，有些地方甚至沒(méi)有加氣站，給車主帶來(lái)極大不便 。

新能源汽車崛起，新能源車更環(huán)保、省錢，還不用單獨(dú)改裝，安全性高，買新能源車還有補(bǔ)貼優(yōu)惠，相比之下油改氣優(yōu)勢(shì)不再 。

好車車主不舍得改，很多人忌諱改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其新車發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在人們買車追求享受和檔次，車貴了更愛(ài)惜，不舍得折騰 。

直噴車不適合改，如今渦輪增壓加直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)增多，直噴車改氣費(fèi)用高、穩(wěn)定性差、節(jié)油效果不明顯，很多改裝廠不愿改 。

人們對(duì)動(dòng)力追求變高，天然氣熱值比汽油低，改氣后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降明顯，如今大家對(duì)動(dòng)力追求瘋狂，難以接受改氣帶來(lái)的動(dòng)力損失 。

汽車油耗降低，現(xiàn)在一些技術(shù)好的渦輪增壓車動(dòng)力強(qiáng)且油耗低，車主沒(méi)必要改氣 。

車使用頻率低，現(xiàn)在很多人買車后開(kāi)的時(shí)間少，一年跑的公里數(shù)少，加油費(fèi)用不多，改氣節(jié)省成本有限，不劃算 。

混動(dòng)和純電技術(shù)更節(jié)能，混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車越來(lái)越成熟，在能耗上有優(yōu)勢(shì)，想省油的消費(fèi)者優(yōu)先選這些車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）