發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的原因有不少。

先看進(jìn)氣系統(tǒng)，空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量就會(huì)不足，影響燃燒效率，導(dǎo)致加速無(wú)力；進(jìn)氣歧管要是漏氣，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，使不上勁。還有節(jié)氣門(mén)體臟污，也會(huì)影響進(jìn)氣，進(jìn)而造成加速無(wú)力。

再說(shuō)說(shuō)燃油系統(tǒng)，燃油壓力低，燃油供應(yīng)不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出就受影響；噴油嘴堵塞或者霧化不良，導(dǎo)致缸工作不好，加速性能自然下降；汽油濾清器阻塞，也會(huì)讓供油出現(xiàn)問(wèn)題，影響加速。另外，油品有問(wèn)題，比如含水量過(guò)大等，也可能致使加速無(wú)力。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞積碳、點(diǎn)火性能不佳，點(diǎn)火能量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)燃油就無(wú)法充分燃燒；點(diǎn)火線圈故障、高壓線老化，也都會(huì)影響點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。

傳感器故障也不容忽視，進(jìn)氣流量傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接收到錯(cuò)誤信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率就會(huì)受影響，加速也就無(wú)力了。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障也是原因之一，氣缸壓縮不足，動(dòng)力輸出會(huì)減弱；氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致缺缸，影響加速性能；正時(shí)鏈條或皮帶磨損，影響點(diǎn)火時(shí)間，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。還有缸內(nèi)積碳過(guò)多，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。

此外，夏季開(kāi)空調(diào)，驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)需大功率，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)提速變慢；輪胎胎壓不足，也會(huì)出現(xiàn)提速無(wú)力的情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）