發(fā)動機做功的四個過程是什么
發(fā)動機做功的四個過程分別是進氣、壓縮、做功和排氣。
進氣過程中,活塞從上止點開始下行,進氣門打開,氣缸內(nèi)吸入汽油與空氣的混合氣體,當活塞到達下止點時進氣沖程完成。對于缸內(nèi)直噴發(fā)動機,此時噴油器會噴出燃油與空氣混合形成適合燃燒的混合氣;進氣歧管噴射燃油的發(fā)動機,此過程則充入直接能燃燒的油氣混合物,這為后續(xù)工作準備好原料。
壓縮過程里,活塞從下止點開始向上行,進氣門關(guān)閉,將吸入汽缸體內(nèi)的混合氣體進行壓縮?;钊麖臍飧紫轮裹c移動到上止點,把之前充入的油氣混合氣壓縮,使其達到高溫高壓狀態(tài),為做功沖程做好準備。在活塞接近上止點時,可燃混合氣的壓力上升到0.6至1.2兆帕之間,溫度達到330攝氏度到430攝氏度,增加了氣體密度,讓混合氣更易爆燃。
做功過程是關(guān)鍵階段,活塞從上止點向下行,火花塞點火,被壓縮的混合氣爆燃。此時進氣門和排氣門都關(guān)閉,可燃混合氣被點燃產(chǎn)生強烈推力,推動活塞向下運動,將化學能轉(zhuǎn)化為機械能,為發(fā)動機提供動力。在做功沖程中,氣缸內(nèi)的壓力迅速上升至5000至5000千帕,溫度達到1800至2000開爾文。
排氣過程時,活塞從下往上行駛,排氣門打開,進氣門關(guān)閉,將燃燒后的廢氣排出缸體外?;钊麖臍飧紫轮裹c移動到上止點,把廢氣排出,為下一次循環(huán)做好準備,保證發(fā)動機能持續(xù)穩(wěn)定地工作。這四個過程周而復(fù)始,協(xié)同配合,是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)、輸出動力的核心所在。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
122.98萬元起 比亞迪唐L正式上市 3.9秒破百/兆瓦閃充
- 2預(yù)售36.8萬起 問界M8將于4月16日上市 訂單已破10萬臺
- 3訂單已破10萬臺! 尺寸堪比全尺寸SUV 靜態(tài)體驗問界M8
- 4一天賺一個億!比亞迪預(yù)計一季度凈利潤達85-100億元
- 52025上汽之夜:十多款新車蓄勢待發(fā) 智駕/固態(tài)電池全面布局
- 6奇瑞發(fā)布混動戰(zhàn)略:熱效率48%發(fā)動機 部分核心混動技術(shù)開源
- 713.98萬元起! 吉利星耀8開啟預(yù)售 搭載千里浩瀚智駕
相關(guān)閱讀點擊加載更多 - 2預(yù)售36.8萬起 問界M8將于4月16日上市 訂單已破10萬臺