全新帕薩特的操控性能好不好

全新帕薩特的操控性能相當不錯。

從動力系統來看，不同版本都有出色表現。2.0T高功率發動機最大功率162kW，最大扭矩350N·m ，百公里加速僅7.4秒，動力強勁，加速迅猛。1.8T發動機油門響應快，輕點油門動力輸出強勁，推背感明顯，官方0-100km/h加速時間8.5秒。1.4T發動機最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，百公里加速約9秒，日常通勤動力足夠，后續動力響應也靈敏。

轉向方面，全新帕薩特轉向手感輕盈，精準靈活。哪怕只用兩根手指也能輕松撥動方向盤，能準確按照駕駛者意圖行駛，無論是城市道路的頻繁轉向還是高速行駛時的微調，都能輕松駕馭。

底盤懸掛表現出色。底盤扎實，濾震柔和，能有效過濾路面顛簸，提升駕駛舒適性。DCC自適應懸架系統可依據路況和駕駛者意圖自動調節懸架阻尼，在不同路況下都能優化駕駛體驗。懸掛系統精心調校，彎道行駛抓地力強，車身姿態控制良好，側傾感小。

變速箱也為操控加分。配備的7速濕式雙離合變速箱換擋平順，與發動機配合默契。自動變速器換擋幾乎無頓挫，加速時響應迅速，讓駕駛過程十分流暢。

駕駛輔助功能豐富。有自適應巡航控制系統、車道保持輔助系統等，實現L2+級輔助駕駛。比如ACC高級自適應定速巡航可實現全速域道內巡航，能解放手腳，提高行駛安全性，減輕駕駛疲勞。

剎車系統靈敏可靠，能讓駕駛者迅速制動，保障行車安全。車內隔音效果好，座椅多向調節，還有12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏等提升科技感，多功能方向盤操作便利。

全新帕薩特在多方面的出色表現，讓其操控性能相當出色，能給駕駛者帶來愉悅駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）