發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞路線是什么
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞路線如下:
活塞運(yùn)動(dòng)通過(guò)曲柄連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),動(dòng)力傳遞至發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪。
發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接著離合器主動(dòng)盤(pán),動(dòng)力從離合器主動(dòng)盤(pán)傳遞到離合器從動(dòng)盤(pán) 。
接著,離合器從動(dòng)盤(pán)將動(dòng)力傳遞給變速器輸入軸。
在變速器里,通過(guò)不同的齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速和變扭,之后動(dòng)力從變速器輸出軸輸出。
然后,動(dòng)力來(lái)到主減速器。主減速器能夠降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩,把動(dòng)力傳遞給差速器。
差速器可在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎等情況下,使左右車(chē)輪以不同速度旋轉(zhuǎn),保證車(chē)輛順利轉(zhuǎn)向。
差速器將動(dòng)力分配給帶萬(wàn)向裝置的左右半軸。
最后,半軸把動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪獲得動(dòng)力后轉(zhuǎn)動(dòng),使汽車(chē)得以行駛。
對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器片傳遞到變速箱,變速箱通過(guò)齒輪檔位分配將動(dòng)力傳遞給差速器。前驅(qū)車(chē)輛的差速器把動(dòng)力平均分配給兩個(gè)半軸,半軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。
自動(dòng)擋汽車(chē)通過(guò)液力變矩器接收發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,經(jīng)變速箱換擋后分配給差速器,再由差速器分配給半軸,半軸驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。
后驅(qū)車(chē)輛的變速箱接收動(dòng)力后,通過(guò)輸出軸傳遞到傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)后差速器,后差速器驅(qū)動(dòng)后輪半軸完成動(dòng)力傳輸。
了解發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞路線,能讓你更清楚汽車(chē)各部件如何協(xié)同工作,對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)和故障排查也有很大幫助。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
122.98萬(wàn)元起 比亞迪唐L正式上市 3.9秒破百/兆瓦閃充
- 22025上汽之夜:十多款新車(chē)蓄勢(shì)待發(fā) 智駕/固態(tài)電池全面布局
- 3奇瑞發(fā)布混動(dòng)戰(zhàn)略:熱效率48%發(fā)動(dòng)機(jī) 部分核心混動(dòng)技術(shù)開(kāi)源
- 413.98萬(wàn)元起! 吉利星耀8開(kāi)啟預(yù)售 搭載千里浩瀚智駕
- 5騰勢(shì)Z9GT歐洲首秀 易三方技術(shù)亮相米蘭設(shè)計(jì)周
- 620.98萬(wàn)元起 比亞迪漢L正式上市 天神之眼B/2.7秒破百
- 7售9.98萬(wàn)起 零跑B10上市 配8295芯片/高階智駕 續(xù)航最高600km
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 22025上汽之夜:十多款新車(chē)蓄勢(shì)待發(fā) 智駕/固態(tài)電池全面布局