機油基礎油有哪些分類？

機油基礎油主要分為五類。一類是溶劑精制礦物油，靠物理方法提煉，功效較單一；二類通過化學組合工藝生產，雜質減少、性能提升；三類采用全加氫工藝，性能和純度更優；四類是聚α烯烴合成油，依聚合度調制油品；五類包含合成烴類、酯類等，是級別和性能最高的全合成潤滑油。這五類基礎油性能各有差異，共同構建起豐富多樣的機油基礎油體系。

一類基礎油作為溶劑精制礦物油，是采用物理方法從原油中提煉出來的。這種提煉方式相對傳統，就像是一場簡單的“篩選游戲”，僅僅依靠物理手段把原油中的一些雜質去除，從而得到基礎油。然而，這種方式的局限性也很明顯，它使得一類基礎油功效較為單一，產品質量在很大程度上依賴于原油本身的質量。打個比方，如果原油品質優良，那么提煉出的一類基礎油質量也還不錯；但要是原油質量一般，那一類基礎油的表現就會差強人意了。

二類基礎油的生產則邁進了化學方法的領域，利用氫工藝和溶劑工藝的巧妙組合，如同給基礎油的生產注入了新的活力。在這個過程中，加氫反應如同神奇的“魔法”，改變了原來烴類的結構。這一改變意義重大，它有效地減少了機油中的雜質，就像給基礎油做了一次深度清潔。不僅如此，二類基礎油在抗氧化能力上大幅提升，熱安定性、煙炱分散性等各項性能也都有了顯著進步。而且，由于化學工藝的介入，它受原料的限制相對較小，在純度、顏色以及性能方面都相較于一類基礎油有了明顯的提高。

三類基礎油又被稱作高度加氫裂解、加氫異構化蠟基礎油，是全加氫工藝的杰出成果。全加氫工藝就像是一個嚴格的“品質塑造師”，將基礎油的性能和純度提升到了新的高度，使其在性能和純度方面遠遠超越了一、二類基礎油。三類基礎油具有高黏度和低揮發性的特性，這就好比一位穩健的“長跑選手”，在發動機高溫、高壓的“賽道”上，能夠始終保持穩定的狀態，為發動機提供持續且可靠的潤滑保護。

四類基礎油是聚α烯烴合成油，簡稱為PAO，它的煉制采用了石蠟分解法和乙烯聚合法這兩種獨特的化學反應方式。PAO如同一個“多面手”，依據聚合度的不同可以分為低聚合度、中聚合度、高聚合度，不同聚合度的PAO被用于調制不同的油品。而且，通過添加各種添加劑，它能夠獲得更好的潤滑性能、更高的黏度指數，在抗氧化性和熱穩定性方面表現卓越，同時還具備低揮發性。這使得四類基礎油在高性能潤滑油領域有著廣泛的應用，能夠滿足一些對潤滑要求極高的機械設備。

五類基礎油則是一個“大集合”，包含了合成烴類、酯類、硅油、植物油、再生基礎油等，它們被統稱為V類基礎油。這一類基礎油堪稱全合成潤滑油中的“王者”，擁有最高的級別和最出色的性能。全合成機油采用五類基礎油后，在高溫環境下能夠展現出卓越的性能，換油周期也得以延長，即便是面對最為惡劣的車況，也能游刃有余地為發動機提供可靠的保護。

總的來說，這五類機油基礎油各具特色，從傳統簡單的一類到性能卓越的五類，它們在不同的性能維度上各有優劣。在實際應用中，我們可以根據不同的需求和使用場景，合理選擇適合的基礎油類型，為各類機械設備提供精準且高效的潤滑保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）