吉利icon是幾個缸？

吉利icon最初搭載的是 1.5 升三缸渦輪增壓發動機，不過 2022 款吉利 ICON 巧克力換裝為 1.5T 四缸渦輪增壓發動機。早期的三缸發動機具備一定動力性能，搭載多項先進技術，匹配不同變速箱。而后來的四缸發動機則擁有 181 匹馬力以及 290 牛·米的最大扭矩，動力更為充沛，這一改變也讓消費者有了更多選擇，滿足了不同人的需求。

早期的吉利icon所配備的1.5升三缸渦輪增壓發動機，展現出了不錯的技術實力。它能夠爆發出170至177馬力的功率，在5500轉每分鐘時輸出最大功率，于1500到4000轉每分鐘的區間釋放255牛米的最大扭矩。這款發動機采用了鋁合金缸蓋缸體，不僅減輕了自身重量，還有助于提升燃油經濟性。同時，它搭載的缸內直噴技術，讓燃油與空氣能夠更充分地混合，使燃燒過程更加高效，為發動機的動力輸出提供了有力支持。并且，有的版本還配備了dvvt技術，進一步優化了發動機的進氣和排氣過程，提升了發動機在不同工況下的性能表現。與之匹配的是6at變速箱或7速雙離合變速箱，不同的變速箱類型為消費者提供了多樣的駕駛體驗。6at變速箱換擋平順，駕駛過程舒適穩定；7速雙離合變速箱則換擋迅速，能帶來更具激情的駕駛感受。

而2022款吉利ICON巧克力的到來，給市場帶來了新的活力。其搭載的代號為BHE15-EFZ的1.5T四缸渦輪增壓發動機，可謂是動力升級的一大亮點。181匹馬力以及290牛·米的最大扭矩，相比之前的三缸發動機，在動力輸出上有了顯著提升。在實際駕駛中，這款四缸發動機能夠帶來更加充沛的動力，無論是城市道路的起步、超車，還是高速行駛時的再加速，都能夠輕松應對，為駕駛者帶來更加自信和暢快的駕駛體驗。匹配的7速濕式雙離合變速器也表現出色，最高傳動效率達到98%，使得動力傳輸更加直接和高效，同時官方零百加速時間7.9秒，也展現出了這款車不俗的加速性能。

總的來說，吉利icon從最初的三缸發動機到后來的四缸發動機的轉變，是一次順應市場需求和技術發展的明智之舉。三缸發動機有其獨特的技術優勢和駕駛體驗，而四缸發動機則憑借更強勁的動力性能贏得了眾多消費者的青睞。這樣的產品布局，充分體現了吉利汽車不斷創新、滿足消費者多樣化需求的決心，為吉利icon在汽車市場中贏得了更廣闊的發展空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）