朗逸用的是哪種發動機

朗逸搭載過多種發動機，在售車型主要配備的是大眾EA211系列發動機，涵蓋1.5L自然吸氣發動機（型號為EA211DMB ）、1.2T渦輪增壓發動機（型號為EA211DJN）、1.4T渦輪增壓發動機（型號為EA211DJS ）。此外，過去還曾有1.6L自然吸氣發動機的車型。這些發動機各有特點，鋁制缸體使其兼具輕量化與良好散熱能力，在動力性能與燃油經濟性方面有著不錯的表現 。

先來說說EA211系列中的1.5L自然吸氣發動機（EA211DMB），它的最大功率可達83kW（113馬力 ），最大扭矩為145?！っ?。這款發動機在日常駕駛中，動力輸出平穩線性，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的正常巡航，都能夠輕松應對。而且，它的燃油經濟性十分出色，較低的油耗對于追求日常使用成本的消費者來說，是一個很大的優勢。在技術層面，它集成了進排氣雙可變正時系統等技術，能夠根據發動機的不同工況，精準地控制進排氣時間，從而優化燃燒過程，提高燃油效率。

再看看1.2T渦輪增壓發動機（EA211DJN），別看它排量不大，但憑借渦輪增壓技術，可輸出85kW（116馬力）的最大功率以及200?！っ椎淖畲笈ぞ亍Ｔ谥械娃D速區間，渦輪增壓器介入后，能明顯感覺到動力的提升，相比同排量的自然吸氣發動機，在加速性能上更勝一籌。這使得朗逸在城市道路超車、并線等操作時更加輕松。同時，該發動機在輕量化設計方面下了功夫，進一步降低了整車的重量，對提升燃油經濟性也有幫助。

而1.4T渦輪增壓發動機（EA211DJS）則是動力更強的代表，最大功率為110kW（150馬力） ，最大扭矩達到250牛·米。它的動力輸出強勁，在高速行駛或者需要急加速時，能夠提供源源不斷的動力。這款發動機采用了高壓缸內直噴技術，燃油可以更精準地噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒，不僅提升了動力性能，還在一定程度上降低了尾氣排放。

至于曾經搭載的1.6L自然吸氣發動機，雖然它不像EA211系列發動機那樣具備眾多先進技術集成，但它勝在技術成熟穩定。動力輸出相對平穩，對于一些對動力要求不高，更注重車輛穩定性和耐用性的消費者來說，也是一個不錯的選擇。

總之，朗逸搭載過的這些發動機涵蓋了不同的動力類型和技術特點，無論是追求經濟實用、動力強勁還是技術先進，消費者都能在朗逸的發動機選擇中找到適合自己需求的車型。這也充分體現了朗逸在產品布局上的多樣性和全面性，以滿足不同消費者的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）