捷達的發動機是幾缸的

捷達搭載的是四缸發動機。無論是新款還是老款捷達，大多都采用了四缸的設計。像新捷達有 1.4 升與 1.5 升兩款四缸自然吸氣發動機，不同的發動機在功率、扭矩等方面各有特點。而捷達 VS5 等車型同樣配備四缸發動機。四缸發動機的設計讓捷達在動力輸出、燃油經濟性以及可靠性等方面達到了較好的平衡，為用戶帶來不錯的駕駛體驗 。

具體來看，新捷達搭載的1.4升自然吸氣發動機，代號為ea211-cka。它最大功率可達66千瓦，最大扭矩為132牛米，最大功率轉速處于5500轉每分鐘，最大扭矩轉速在3800轉每分鐘。此發動機配備多點噴射技術，并且采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，在保證動力輸出的同時，也有助于減輕發動機自身重量，從而提升燃油經濟性。與之匹配的5速手動變速箱，操作感強，能讓駕駛者充分體驗操控樂趣。

而新捷達的1.5升自然吸氣發動機，代號是ea211-dcf。其最大功率為81千瓦，最大扭矩達到150牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速同樣是3800轉每分鐘。這款發動機同樣配備多點噴射技術以及鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與它匹配的不僅有5速手動變速箱，還有6速自動變速箱，為消費者提供了更多的選擇，滿足不同駕駛習慣和場景的需求。

以捷達VS5為例，它搭載的1.4T發動機型號為EA211DJS ，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，最大功率轉速在5000到6000轉。這樣的動力數據讓捷達VS5在城市道路和高速公路上都能有不錯的表現，既能輕松應對日常通勤，也能在長途旅行中提供足夠的動力支持。

老款捷達如2019款夢想版發動機型號為EA211 ，氣缸數同樣為4缸。像2020款捷達搭載1.4L直列4缸渦輪增壓發動機，2017款捷達1.5L自動舒適型等發動機氣缸數也都是4缸。這些不同年代、不同版本的捷達車型，都憑借四缸發動機的穩定發揮，為駕駛者帶來可靠的出行保障。

總的來說，捷達長期堅持采用四缸發動機，這一選擇并非偶然。四缸發動機技術成熟，在動力、油耗、穩定性等多方面表現均衡。它讓捷達能夠滿足不同消費者的日常使用需求，無論是城市的走走停停，還是高速上的馳騁，捷達都能憑借四缸發動機的良好性能，為用戶的出行保駕護航，成為一款備受消費者喜愛的經典車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）