發(fā)動機(jī)為什么會抖動

發(fā)動機(jī)抖動是一個復(fù)雜且常見的問題，其成因多樣。一方面，可能源于內(nèi)部部件的故障，比如火花塞老化、噴油嘴堵塞、活塞與曲軸等機(jī)械部件磨損，這些會影響點火與燃油供應(yīng)，破壞發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏；另一方面，外部因素也可能導(dǎo)致抖動，像車輛行駛在不平整路面、發(fā)動機(jī)支架松動等。總之，發(fā)動機(jī)抖動的原因涉及多個方面，需細(xì)致排查才能找到癥結(jié)所在。

具體來說，內(nèi)部部件故障方面，點火系統(tǒng)是常見的“罪魁禍?zhǔn)住敝弧；鸹ㄈ陂L時間使用后，電極會逐漸磨損，點火能量不足或者點火不穩(wěn)定，就無法及時有效地將混合氣點燃，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的動力輸出不均勻，進(jìn)而引發(fā)抖動。點火線圈如果出現(xiàn)故障，同樣會造成火花塞無法正常點火，影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。

燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)問題也不容忽視。噴油嘴作為向氣缸內(nèi)噴射燃油的關(guān)鍵部件，一旦堵塞，燃油的噴射就會不均勻，使混合氣的濃度不符合發(fā)動機(jī)的工作要求，燃燒過程受到干擾，發(fā)動機(jī)自然會抖動。燃油泵若出現(xiàn)故障，無法提供穩(wěn)定且足夠的燃油壓力，燃油供應(yīng)不足或不穩(wěn)定，也會讓發(fā)動機(jī)“鬧脾氣”而抖動。

發(fā)動機(jī)的機(jī)械部件之間的配合精度要求極高。活塞、曲軸、連桿等部件在長期的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可能會出現(xiàn)磨損、變形等情況。這些部件的故障會破壞發(fā)動機(jī)內(nèi)部的平衡，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生異常的震動，傳遞到車身就表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)抖動。

在外部因素方面，車輛行駛的路面狀況對發(fā)動機(jī)抖動也有影響。當(dāng)車輛行駛在崎嶇不平的路面上時，車身會不斷受到震動沖擊，這種震動會傳遞到發(fā)動機(jī)上，使得發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。此外，發(fā)動機(jī)支架起著支撐和固定發(fā)動機(jī)的作用，如果發(fā)動機(jī)支架松動、老化或者損壞，發(fā)動機(jī)就無法穩(wěn)定地安裝在車輛上，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就會因為缺乏穩(wěn)固支撐而產(chǎn)生抖動。

還有一些容易被忽視的因素，例如空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量不足，使混合氣過濃，影響燃燒效果，引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動；發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，也會使發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)失常，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)抖動的原因多種多樣，涉及到發(fā)動機(jī)內(nèi)部多個系統(tǒng)以及一些外部因素。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動時，車主不能掉以輕心，需要及時進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，準(zhǔn)確找出問題所在并進(jìn)行妥善處理，以確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和車輛的行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）