車胎為什么會跑氣

車胎跑氣的原因多種多樣，涵蓋異物、部件老化、人為操作及其他因素。比如，鐵釘等異物扎進輪胎會刺穿造成暗漏；橡膠材質的氣門嘴長期使用會老化、龜裂導致漏氣；更換或安裝新輪胎操作不當，可能使輪胎側面及內沿破損而跑氣；長時間低壓駕駛會影響輪胎變形或內部結構斷裂，進而出現跑氣現象。這些情況都可能讓車胎出現跑氣問題。

在眾多致使車胎跑氣的原因中，異物扎入輪胎是極為常見的一種。在日常行駛過程里，道路狀況復雜多變，鐵釘、螺絲、尖石子等尖銳異物隨處可見。當車輛駛過，這些“不速之客”就有可能扎進輪胎，無情地刺穿輪胎的橡膠層，從而在輪胎上留下破損處，致使氣體緩慢泄漏。而且，倘若這些異物長時間插在輪胎破損處，隨著車輛的持續行駛，異物會不斷與輪胎摩擦，進一步擴大破損面積，嚴重威脅輪胎的使用壽命和行車安全。

輪胎側面及內沿破損也是導致跑氣的關鍵因素。要知道，輪胎的側面和內沿相對較為薄弱。其中，內沿破損大多發生在更換或安裝新輪胎時。一些維修人員操作不夠規范、專業，在拆裝過程中可能會不小心對輪胎內沿造成損傷。而輪胎側面，在車輛行駛時頻繁與路邊的障礙物、路緣石等發生摩擦碰撞，久而久之就容易出現破損。一旦輪胎側面及內沿出現破損，就如同打開了氣體泄漏的通道，不僅會導致暗漏，更可怕的是，還大大增加了爆胎的風險，給行車帶來巨大的安全隱患。

輪胎氣門嘴損壞同樣不可小覷。如今家用汽車普遍使用真空胎，其氣門嘴安裝在輪轂上，主要材質是橡膠。橡膠材質的氣門嘴在長期使用過程中，受到日曬雨淋、胎內氣壓變化等多種因素的影響，會逐漸老化變硬。隨著時間的推移，氣門嘴表面就會出現龜裂的情況，原本密封良好的氣門嘴出現縫隙，氣體自然就會順著這些縫隙泄漏出去，導致車胎跑氣。

輪轂凸緣變形同樣會引發車胎跑氣問題。正常情況下，當輪胎充滿氣時，輪胎外沿會緊密貼合輪轂凸緣，以此來保證良好的密封性，防止氣體泄漏。然而，當車輛遭遇意外碰撞，比如在狹窄道路行駛時撞到路肩，或者在停車時不小心刮碰到障礙物，都有可能使輪轂凸緣發生變形。一旦輪轂凸緣變形，它與輪胎外沿之間的密封性就會遭到破壞，氣體就會從變形產生的縫隙中悄然泄漏，造成車胎跑氣。

另外，一些看似不起眼的因素也可能導致車胎跑氣。例如，平時所使用的自補膠長時間以后形成固體膠層，這會影響輪胎與胎唇之間的密封性，進而導致氣體泄漏；汽車長時間停放，行駛中輪胎多面受力，停放時一面受力且與地面接觸，壓力無法分散，時間久了輪胎和輪輞會凝固，也會慢慢漏氣。

總之，車胎跑氣的原因復雜多樣。了解這些原因，有助于車主在日常行車過程中更好地關注車胎狀況，及時發現潛在問題并采取相應措施，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）