輪胎多久需要更換？

汽車輪胎一般3 - 5年或行駛6 - 8萬(wàn)公里更換一次比較適宜。輪胎作為橡膠制品，會(huì)隨著時(shí)間推移而老化，3 - 5年后橡膠性能下降，強(qiáng)度變?nèi)酢Ｐ旭偫锍踢_(dá)到6 - 8萬(wàn)公里時(shí)，輪胎磨損也較為嚴(yán)重，影響正常使用與行車安全。此外，若出現(xiàn)磨損到標(biāo)記位置、胎側(cè)鼓包等特殊情況，即便未達(dá)上述年限和里程，也需及時(shí)更換輪胎。

從時(shí)間維度來(lái)看，普通輪胎的有效期是自生產(chǎn)起5年。過(guò)了這個(gè)期限，輪胎橡膠的老化程度加劇，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化，材料強(qiáng)度明顯降低。數(shù)據(jù)顯示，老化5年之后，輪胎內(nèi)部粘合強(qiáng)度下降超過(guò)50%，輪胎側(cè)面拉伸強(qiáng)度下降20%到30%。接近8年的輪胎，哪怕花紋還沒(méi)磨平，老化程度也已經(jīng)很嚴(yán)重了，隨時(shí)可能出現(xiàn)問(wèn)題，存在較大安全隱患。我們可以通過(guò)輪胎側(cè)壁上的四位數(shù)字來(lái)知曉制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份，以此來(lái)推算輪胎的“年齡”，關(guān)注其老化狀態(tài) 。

行駛里程也是重要考量因素。在綜合路況下，當(dāng)行駛距離達(dá)到6 - 8萬(wàn)公里時(shí)，輪胎的磨損往往已經(jīng)到了一定程度。不同的路況對(duì)輪胎磨損影響顯著，如果經(jīng)常在城市鋪裝路面行駛，輪胎的使用壽命相對(duì)會(huì)長(zhǎng)一些，行駛里程可能接近8萬(wàn)公里；要是常在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況行車，輪胎磨損加快，可能6萬(wàn)公里甚至更早就需要更換。例如，長(zhǎng)期在建筑工地等未鋪路面的道路上開(kāi)車，路面的砂石、坑洼會(huì)對(duì)輪胎造成頻繁沖擊和摩擦，這種情況下就應(yīng)該更早地更換輪胎。

除了時(shí)間和里程，輪胎的實(shí)際狀況更是決定是否更換的關(guān)鍵。當(dāng)輪胎花紋磨損到與排水槽里凸起方塊持平時(shí)，就需要換胎了。此時(shí)輪胎的制動(dòng)性能會(huì)受到影響，制動(dòng)行程增加，同時(shí)爆胎風(fēng)險(xiǎn)也大大提高。轎車輪胎磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米，一旦磨損標(biāo)記和胎面齊平，就意味著必須更換輪胎。另外，若輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，無(wú)論花紋磨損情況和使用時(shí)間如何，都要立刻換掉，因?yàn)楣陌幍妮喬ソY(jié)構(gòu)已經(jīng)被破壞，隨時(shí)有爆裂危險(xiǎn)，尤其是在夏季高溫時(shí)，更要定期檢查輪胎是否鼓包。還有，如果輪胎側(cè)面被扎穿，或者胎面被扎直徑超過(guò)6毫米，亦或是一條輪胎補(bǔ)胎次數(shù)超過(guò)4次，都建議直接更換輪胎。不同品牌對(duì)于補(bǔ)胎次數(shù)和位置有不同要求，比如普利司通要求補(bǔ)胎間距大于40厘米，米其林要求圓心角大于90度，這些細(xì)節(jié)都需要我們留意。

總之，輪胎的更換不能僅僅依據(jù)單一標(biāo)準(zhǔn)，要綜合時(shí)間、里程以及輪胎的實(shí)際磨損和損傷狀況來(lái)判斷。定期檢查輪胎，及時(shí)更換有問(wèn)題的輪胎，才能保障行車安全，讓我們的駕駛之旅更加平穩(wěn)順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）