配氣相位有何作用

配氣相位的作用是配合活塞缸套工作，有規律地開閉進排氣門，實現排氣徹底、進氣充分，進而提高發動機性能。具體而言，排氣徹底可防止廢氣殘留干擾進氣；進氣充分能保證足夠新鮮空氣進入氣缸；良好的配氣相位還能提高充氣系數，增大發動機輸出功率。并且，合理調整配氣相位，能讓發動機在不同工況下都保持良好狀態，優化燃燒與油耗。

排氣徹底是發動機高效運行的基礎保障。在發動機的工作循環中，上一個工作循環結束時，氣缸內會殘留部分廢氣。若排氣不徹底，這些殘留廢氣就會在下一個進氣過程中與新鮮空氣混合，占據一定的氣缸空間，導致實際進入氣缸參與燃燒的新鮮空氣量減少。這不僅會影響燃料的充分燃燒，降低燃燒效率，還可能導致發動機動力下降、排放惡化等問題。而精準的配氣相位能夠確保排氣門在合適的時刻開啟和關閉，讓廢氣盡可能地排出氣缸，為新鮮空氣的進入創造良好條件。

進氣充分對于發動機來說同樣關鍵。進氣過程是為氣缸提供燃燒所需氧氣的重要環節。配氣相位能夠控制進氣門的開啟時刻和持續時間，使進氣門在進氣行程開始前就提前開啟，當活塞下行時，進氣門已處于較大的開啟狀態，新鮮空氣可以順暢地進入氣缸。并且，在活塞到達下止點后，由于進氣門關閉時間的合理延遲，利用氣流的慣性和壓力差，在壓縮行程初期仍能繼續進氣，從而使氣缸內能夠充入更多的新鮮空氣。更多的新鮮空氣意味著燃料有更充分的氧氣與之混合，燃燒過程更加劇烈和完全，為發動機提供更強勁的動力輸出。

提高充氣系數是配氣相位發揮作用的一個重要體現。充氣系數反映了實際進入氣缸的新鮮空氣量與理論上在標準狀態下充滿氣缸工作容積的新鮮空氣量之比。合理的配氣相位通過精確控制進排氣門的開閉時機，減少進氣和排氣過程中的阻力，使氣缸在進氣過程中能夠盡可能多地吸入新鮮空氣，提高充氣系數。充氣系數的增大意味著發動機在相同的工作容積和轉速下，能夠燃燒更多的燃料，釋放出更多的能量，進而增大發動機的輸出功率。

發動機在不同的工況下，如怠速、低速行駛、高速行駛、加速、爬坡等，對進排氣的需求是不同的。配氣相位的調整可以根據發動機的實際工作狀態進行優化。在怠速工況下，發動機所需的進氣量較少，配氣相位可以適當調整，使進排氣門的開啟時間和持續時間相對較短，以維持穩定的怠速運轉；而在高速行駛或加速工況下，發動機需要大量的新鮮空氣來滿足高強度的燃燒需求，此時配氣相位會相應調整，延長進氣門的開啟時間，確保充足的進氣量，讓發動機能夠輸出足夠的動力。通過在各種工況下都能保持最佳的配氣相位，發動機可以實現燃燒過程的優化，減少燃料的浪費，降低油耗，同時減少有害氣體的排放，提高燃油經濟性和環保性能。

綜上所述，配氣相位在發動機的工作過程中扮演著不可或缺的角色。它就像發動機的“呼吸調節器”，通過精確控制進排氣門的開閉時機，實現排氣、進氣過程的高效運作，提高充氣系數，優化發動機在不同工況下的性能表現，從而讓發動機能夠穩定、高效地運轉，為車輛提供可靠的動力支持，并在節能環保方面發揮重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）