如何加注冷卻液？

加注冷卻液需按一定步驟操作。先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待其冷卻，打開引擎蓋找到冷卻液儲(chǔ)液罐，若需更換冷卻液則先打開排空螺塞排出舊液，一般每4 - 6萬公里更換一次。加注時(shí)，若排空過舊液，先加少量新液排出后再繼續(xù)加注，沒排空則直接加到超過“MAX”刻度線。接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3 - 5分鐘排出空氣，液位下降后補(bǔ)充到“MIN”和“MAX”之間。整個(gè)過程需注意諸多事項(xiàng)，確保正確加注。

在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待其冷卻這一步驟中，這是非常關(guān)鍵的。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)處于高溫狀態(tài)，內(nèi)部冷卻液也處于高溫高壓環(huán)境。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)還未冷卻時(shí)就進(jìn)行加注操作，高溫冷卻液可能會(huì)突然噴出，對(duì)操作人員造成嚴(yán)重燙傷。所以，一定要耐心等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻至正常溫度，這個(gè)過程可能需要一段時(shí)間，切不可心急。

打開引擎蓋后，找到冷卻液儲(chǔ)液罐。冷卻液儲(chǔ)液罐一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)比較顯眼的位置，但不同車型的具體位置可能有所差異。有些儲(chǔ)液罐上會(huì)有明顯的標(biāo)識(shí)，標(biāo)注著“冷卻液”“COOLANT”等字樣，方便車主識(shí)別。

當(dāng)確定是否需要更換冷卻液時(shí)，要依據(jù)車輛的行駛里程和使用情況。每4 - 6萬公里更換一次冷卻液是一個(gè)大致的標(biāo)準(zhǔn)，但如果車輛使用環(huán)境較為惡劣，或者冷卻液出現(xiàn)變質(zhì)、變色等情況，也需要及時(shí)更換。若需更換，打開排空螺塞這一步要格外小心。部分車型的排空螺塞在散熱器下方，有些則在水泵下端。打開螺塞時(shí)，要準(zhǔn)備好容器來收集舊的冷卻液，妥善處理舊液，避免對(duì)環(huán)境造成污染。

加注冷卻液時(shí)，如果之前排空了舊液，先往儲(chǔ)液罐倒入少量新液，這一步的目的是先讓新液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)一下，排出可能殘留的空氣和雜質(zhì)。之后擰上螺塞，再繼續(xù)加注冷卻液，加到超過“MAX”刻度線。這是因?yàn)楹罄m(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)排出空氣時(shí)，液位會(huì)有所下降。

接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3 - 5分鐘。在這個(gè)過程中，冷卻系統(tǒng)中的空氣會(huì)逐漸排出，冷卻液會(huì)在系統(tǒng)中更好地循環(huán)。隨著空氣的排出，冷卻液液位會(huì)下降，此時(shí)需要及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，將液位調(diào)整到“MIN”和“MAX”刻度線之間。這是冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)冷卻液應(yīng)保持的合適液位。

在整個(gè)加注冷卻液的過程中，還有許多注意事項(xiàng)不可忽視。首先，當(dāng)冷卻液低于刻度線最低處時(shí)，不是所有情況都能直接加。汽車檢查冷卻液的裝置通常是副水箱（膨脹壺），膨脹壺分高壓和常壓兩種。高壓膨脹壺蓋子擰在上面且有警示標(biāo)志，常壓膨脹壺蓋子直接扣上且一般有兩根管子。添加前要檢查冷卻液是否淹沒蒸汽管以確定余量。其次，添加冷卻液時(shí)一定要等水溫降下來，不要在發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)進(jìn)行加注操作，這是為了防止高溫冷卻液噴出燙傷操作人員。另外，不同種類的冷卻液盡量不要混加，因?yàn)椴煌鋮s液的成分和性能可能不同，混加可能會(huì)影響冷卻效果，甚至對(duì)冷卻系統(tǒng)造成損害。如果是濃縮型冷卻液，還需要按照規(guī)定兌水后再進(jìn)行加注，而其他一般類型的冷卻液通常不需要兌水。

總之，正確加注冷卻液對(duì)于車輛冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。嚴(yán)格按照步驟操作，注意各個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)和注意事項(xiàng)，才能確保冷卻液加注正確，從而保障車輛的安全性和可靠性，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）