什么是車用尿素

車用尿素學(xué)名柴油機(jī)尾氣處理液，是一種由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的液體，用于SCR技術(shù)中減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染。它如同一位無(wú)聲的環(huán)保衛(wèi)士，在柴油車的尾氣處理過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)尾氣溫度達(dá)到300℃ - 500℃時(shí)，噴入的尿素溶液經(jīng)水解、反應(yīng)，將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退屲囕v尾氣符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

車用尿素還有許多特性值得我們?nèi)チ私狻Ｋ且环N透明無(wú)色的液體，這純凈的外觀下蘊(yùn)含著強(qiáng)大的環(huán)保能量。在如今對(duì)環(huán)保要求日益嚴(yán)格的大環(huán)境下，尤其是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，車用尿素在貨車，特別是國(guó)六柴油車中得到了極為廣泛的應(yīng)用。這是因?yàn)椴裼蛙囉捎谄浒l(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度以及排泄物的特點(diǎn)，僅僅依靠傳統(tǒng)的三元催化裝置，無(wú)法達(dá)到理想的催化廢氣效果。此時(shí)，車用尿素就成為了柴油車尾氣凈化不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)。

從分類角度來(lái)看，車用尿素有著多種劃分方式。根據(jù)含氮量的不同，它分為普通汽車尿素和高氮汽車尿素；依據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的差異，可分為汽車尿素和工業(yè)尿素；按照生產(chǎn)工藝的區(qū)別，又有化工法汽車尿素和生物法汽車尿素。常見(jiàn)的規(guī)格型號(hào)有32.5%、40%、50%等，其包裝形式一般為桶裝、袋裝、罐裝等，這樣多樣化的規(guī)格和包裝，方便了不同用戶在不同場(chǎng)景下的使用需求。

在使用過(guò)程中，柴油和汽車尿素的消耗比例通常為20:1，即每使用20份的柴油，便需要1份尿素。倘若車輛不使用尿素，會(huì)帶來(lái)諸多不良影響。首先，排放會(huì)超標(biāo)，這無(wú)疑會(huì)對(duì)我們的環(huán)境造成污染；其次，汽車系統(tǒng)里的化學(xué)物質(zhì)會(huì)氧化，尿素噴嘴會(huì)堵塞，進(jìn)而使整套系統(tǒng)報(bào)廢；最后，車輛的動(dòng)力性也會(huì)下降。由此可見(jiàn)，車用尿素對(duì)于柴油車的正常運(yùn)行以及環(huán)保達(dá)標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。

總的來(lái)說(shuō)，車用尿素作為柴油車尾氣處理的關(guān)鍵物質(zhì)，以其特定的成分、多樣的分類、重要的作用，成為了汽車環(huán)保領(lǐng)域中不可或缺的一部分。它不僅守護(hù)著我們的藍(lán)天白云，也保障了柴油車的正常運(yùn)行，在環(huán)保與汽車工業(yè)的協(xié)同發(fā)展中扮演著無(wú)可替代的角色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）