16年福特探險者方向盤下面的加減鍵是換擋撥片嗎

16年福特探險者方向盤下面的加減鍵是換擋撥片。換擋撥片是汽車駕駛技術的創新設計，它為駕駛者帶來諸多便利。在16年福特探險者上，這一配置讓駕駛體驗得到提升。當車輛調至手動模式（M檔）后，駕駛者無需像傳統手動擋那樣頻繁操作離合與檔桿，雙手緊握方向盤時，通過這對加減鍵就能輕松實現加檔或減檔，既安全又高效，還為駕駛增添不少樂趣 。

具體來說，在駕駛16年福特探險者的過程中，當你啟動車輛后，首先將檔位調到手動模式（M檔）。此時，輕踩油門讓車輛加速，就可以借助方向盤下面的加減鍵，也就是換擋撥片來進行檔位的切換。

其中，“+”鍵用于升檔，當你感覺車速提升且發動機轉速合適時，輕輕按下“+”鍵，車輛就能平穩地升入更高的檔位；而“-”鍵則用于降檔，在需要降低車速或者獲得更大動力時，按下“-”鍵，車輛就會相應地降低檔位。整個操作過程無需像傳統手動擋車型那樣去踩離合，這大大簡化了駕駛操作。

這種換擋撥片的設計有著諸多優勢。從安全角度來看，雙手無需離開方向盤去操作檔桿，能讓駕駛者始終保持對方向盤的穩定掌控，在遇到突發情況時能更迅速地做出反應。從操作效率方面講，它位于方向盤后方，在相應的手動擋位模式下，操作起來非常便捷，讓駕駛者能夠更及時地根據路況和駕駛需求調整檔位。在一些特定的駕駛場合，比如在蜿蜒的山路上行駛或者超車時，通過換擋撥片進行手動換擋，能帶來更直接、更流暢的駕駛體驗，讓駕駛樂趣倍增。

總之，16年福特探險者方向盤下面的加減鍵作為換擋撥片，以其獨特的設計和實用的功能，為駕駛者在手動模式下提供了更加輕松、高效、有趣的駕駛方式，提升了整車的駕駛質感和功能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）