寶馬118i1.6t冷車啟動時渦輪為什么會響

寶馬118i 1.6t冷車啟動時渦輪會響，原因多樣。可能是葉輪與增壓器摩擦，比如轉子軸或推軸承磨損、葉輪與增壓器殼接觸不良；也可能是增壓器轉子旋轉過快致進氣口與排氣口漏氣；還可能是氣壓問題，冷車有異響熱車后消失多為此因。另外，渦輪旁通閥連接軸受發動機震動影響，也會產生聲響。這些情況都可能導致渦輪在冷車啟動時發出異常聲音 。

具體而言，當葉輪與增壓器之間出現摩擦時，往往意味著增壓器內部的一些關鍵部件出現了狀況。其中，轉子軸或推軸承的磨損是較為常見的原因。隨著車輛的使用，這些部件會逐漸受到損耗，當磨損達到一定程度，間隙變小，葉輪在運轉過程中就容易與增壓器殼發生接觸，進而產生摩擦異響。這種摩擦不僅會帶來讓人不悅的聲音，長期下去還可能影響渦輪增壓器的性能和壽命。

而增壓器轉子旋轉過快，導致進氣口與排氣口連接不穩定形成漏氣現象，也是引發異響的一個因素。在冷車啟動階段，發動機的工況相對復雜，各種參數處于不穩定狀態。此時，如果增壓器轉子的旋轉速度超出正常范圍，進氣和排氣的壓力和流量也會出現波動，使得進氣口與排氣口的連接部位承受較大的壓力，從而出現漏氣情況，伴隨著漏氣就會產生氣流的異常聲響。

至于氣壓問題，在冷車啟動時，整個發動機和渦輪增壓器系統的溫度較低，氣體的物理特性也與熱車狀態有所不同。如果增壓器內部的壓力調節系統出現故障，或者進氣和排氣系統存在一些細微的問題，就可能導致氣壓分布不均勻。這種氣壓的異常會在渦輪增壓器工作時產生額外的壓力變化，進而引發異響。而隨著車輛的預熱，系統溫度逐漸升高，氣壓問題得到緩解，異響也就隨之消失。

還有渦輪旁通閥連接軸的問題，發動機在運轉過程中會產生震動，這種震動可能會傳遞到渦輪旁通閥連接軸上。在冷車啟動時，由于發動機的震動頻率和幅度相對較大，渦輪旁通閥連接軸可能會因此產生一些不正常的晃動或碰撞，從而發出類似鐵渣子的聲響。一般情況下，這種聲響不會對車輛的正常行駛造成太大影響，但如果聲音持續且較大，就需要重點檢查渦輪增壓器的廢氣切換閥是否出現了磨損。

總之，寶馬118i 1.6t冷車啟動時渦輪的響聲背后有著多種潛在原因。這些原因涉及到渦輪增壓器內部的多個部件以及整個發動機系統的運行狀況。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時能夠有一個初步的判斷，并且及時將車輛送到專業的維修中心進行檢查和處理，以確保車輛的性能和安全性不受影響，同時也能減少因異常聲響帶來的駕駛困擾 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）