汽車時速從130到140時為什么車身會抖動

汽車時速從130到140時車身抖動，通常是由機腳墊老化或松脫、節氣門積碳、輪胎動平衡問題等多種原因引起。機腳墊老化或松脫，會使發動機加速時產生共振；節氣門積碳過多，導致氣門開度不足。輪胎動平衡有問題，會使車輪旋轉時產生振動。此外，還有火花塞、燃油系統等方面的因素也可能引發抖動。需細致排查并針對性處理。

首先來說說機腳墊的問題。機腳墊如同發動機與車身之間的“穩定器”，它安裝在發動機與車身之間，肩負著固定發動機以及緩沖發動機運轉時產生震動的重任。當機腳墊出現老化或松脫情況時，就如同穩固的橋梁出現了裂縫，在汽車加速過程中，發動機原本平穩的運轉節奏被打亂，產生共振現象，這種共振就會順著發動機傳遞到車身，進而讓車身出現抖動。想象一下，原本和諧的發動機運轉旋律，因為機腳墊的“失職”而變得紊亂，車身也不由自主地跟著“顫抖”起來。

節氣門積碳過多也是導致車身抖動的常見因素。節氣門作為控制氣流進入發動機的關鍵部件，其工作狀態直接影響著發動機的運行。當節氣門積碳堆積時，就好像給它戴上了一層厚厚的枷鎖，使它無法自如地工作。在加速時，氣門開度達不到應有的程度，發動機的進氣量受到限制，燃燒過程也受到影響，從而引發異響、抖動等問題，并且還會伴隨動力下降的情況。這就好比一個人被捂住了口鼻，呼吸不暢，行動自然也會變得遲緩且不穩定。

輪胎動平衡問題同樣不可小覷。輪胎動平衡的作用是讓輪胎在旋轉時質量分布均勻，減少振動。如果輪胎動平衡出現偏差，就意味著輪胎在高速旋轉時，各個部分的受力不均衡，如同一個旋轉的陀螺失去了平衡，車輪會產生振動。這種振動會通過懸掛系統傳遞到車身，導致車身抖動。而且若不及時解決，在高速行駛時，輪胎可能會出現擺動、跳動等更為嚴重的情況，甚至會使車輛失去控制，極大地增加了交通事故的風險。

除此之外，火花塞或點火線圈失效也可能引發抖動。火花塞就像是發動機的“點火員”，準確及時的點火才能保證發動機正常運轉。若火花塞或點火線圈出現問題，點火過程就會變得不穩定，發動機的燃燒也會受到影響，導致抖動。燃油系統堵塞、燃油泵問題會影響燃油的正常供應，油壓不穩定同樣會干擾發動機的正常工作，這些都有可能成為車身抖動的“幕后黑手”。空氣濾芯積塵、內球籠損壞、發動機支架問題、傳感器故障、避震器問題、胎壓不準確、發動機缺缸等，也都可能在特定情況下，讓汽車在時速從130到140時出現車身抖動的狀況。

總之，汽車時速從130到140時車身抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個汽車部件的工作狀態。當遇到這種情況時，不要驚慌，應及時將車輛送到專業的維修店，讓技師進行全面細致的檢查和診斷，找出具體原因并進行針對性的維修處理，以確保車輛能夠恢復良好的行駛狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）