五十鈴dmax的1.9發動機是進口的嗎

五十鈴 D-MAX 的 1.9 發動機是進口的。國內尚無此發動機生產線，江西五十鈴 D-MAX 國六車型所搭載的 1.9TRZ4E 勁藍動力柴油發動機，乃五十鈴原裝進口。還有其采用的全新 4JK1 發動機，同樣從日本原裝引進。這款發動機優勢顯著，功能強大、動力強勁且具備出色的省油性能，為 D-MAX 的出色表現奠定堅實基礎 。

五十鈴 D-MAX 的 1.9 發動機在動力方面的表現可圈可點。其原裝進口的特質確保了技術工藝的原汁原味，先進的渦輪增壓技術在這臺發動機上得到了很好的運用。在渦輪增壓技術的加持下，它能夠在各種路況下為車輛提供充沛的動力輸出，無論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能輕松應對，讓駕駛者感受到源源不斷的動力支持。

在燃油經濟性方面，這臺進口發動機更是展現出了卓越的性能。隨著人們對用車成本關注度的不斷提高，省油性能顯得尤為重要。五十鈴 D-MAX 的 1.9 進口發動機通過優化的燃燒系統和精密的燃油噴射技術，能夠精準地控制燃油的噴射量，使燃油在發動機內充分燃燒，從而降低燃油消耗，為車主節省不少開支。

此外，該發動機在環保層面也有著不錯的表現。在如今日益嚴格的環保法規要求下，低排放成為了汽車發動機的重要指標之一。五十鈴 D-MAX 的 1.9 進口發動機通過先進的尾氣處理技術和燃燒控制策略，有效地降低了尾氣中的有害物質排放，為保護環境貢獻了一份力量。

值得一提的是，雖然發動機是原裝進口，但部分發動機零部件是從日本進口后，在中國五十鈴發動機公司進行組裝的。這種方式既保證了發動機核心技術和品質的原汁原味，又結合了國內的生產優勢，在一定程度上提高了生產效率，也更好地滿足了市場對這款車型的需求。

總之，五十鈴 D-MAX 的 1.9 發動機原裝進口的身份，賦予了它在動力、燃油經濟性、環保等多方面的優勢。無論是追求駕駛激情的消費者，還是注重用車成本和環保的用戶，這款搭載進口 1.9 發動機的車型都能滿足他們的需求，成為一款值得信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）