五菱宏光1.4發動機副水箱為什么會冒水

五菱宏光1.4發動機副水箱冒水，多是由水循環不良、水溫過高，或是一些部件故障導致的。比如，發動機氣缸墊損壞會使發動機水道與氣缸相通，高壓氣體會把水擠到副水箱；水箱蓋老化失效，會讓水箱內壓力失衡而冒水；水泵漏氣也可能致使水漏到副水箱。當出現副水箱冒水情況時，要及時檢查處理，以防引發發動機拉缸等問題 。

首先，從水循環的角度來看。汽車水箱依靠防凍液在發動機水道中的循環來維持發動機的熱量平衡。如果水循環系統出現問題，比如水泵出現故障，無法正常推動冷卻液循環，那么冷卻液就不能順暢地在發動機和水箱之間流動。當冷卻液流動不暢時，發動機產生的熱量無法及時散發出去，就會導致水溫迅速升高。水溫升高后，冷卻液的體積會膨脹，而副水箱的作用之一就是在冷卻液膨脹時容納多余的冷卻液。如果冷卻液持續升溫且循環不良，副水箱內的冷卻液就可能因壓力和體積的變化而出現冒水現象。

其次，水溫過高也是一個關鍵因素。當發動機長時間高負荷運轉，或者冷卻系統存在其他問題（如散熱器堵塞、冷卻液不足等）時，水溫會異常升高。在這種情況下，冷卻液的沸點會降低，更容易產生沸騰現象。一旦冷卻液沸騰，就會產生大量蒸汽，使冷卻系統內的壓力急劇升高。副水箱作為冷卻系統的一部分，在壓力過高時就會出現冒水的情況。

再者，部件故障不容忽視。前面提到的發動機氣缸墊損壞是一個常見原因。氣缸墊是用于密封發動機氣缸和水道的部件，如果它損壞了，發動機水道和氣缸就會相通。在發動機工作時，氣缸內的高壓氣體就會進入水道，將水道里的水擠到副水箱，從而導致副水箱冒水。水箱蓋老化失效同樣會引發問題，水箱蓋具有維持水箱內壓力穩定的作用，當它老化后，無法正常調節壓力，水箱內壓力失衡，水就會從副水箱噴出。還有缸頭墊子漏氣，也會使缸內高壓氣體進入水道，進而擠出水箱水，讓副水箱出現冒水情況。

總之，五菱宏光1.4發動機副水箱冒水是多種因素可能導致的結果。無論是水循環不良、水溫過高，還是部件故障，都可能影響到冷卻系統的正常工作，使得副水箱出現冒水現象。當發現這一問題時，務必及時進行檢查和維修，確保汽車的冷卻系統恢復正常，保障發動機的穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）