開車時開暖風應該使用外循環還是內循環？

開車時開暖風，內循環和外循環應根據實際情況交替使用。內循環就像是給車內空間拉起一道“簾子”，能阻隔外界污濁空氣，還能讓車內快速升溫，但長時間使用會使車內二氧化碳增多。外循環則如同打開一扇“窗”，可實現快速換氣，保持空氣清新。所以，在外界空氣良好時用外循環，不好時用內循環，適時交替，才能讓駕駛更舒適健康 。

當車輛剛啟動時，水溫還處于較低狀態，此時著急開暖風不僅沒有效果，還會影響油耗。待車輛行駛一段時間，水溫上升后再開啟暖風。并且，開啟暖風的初期，建議先使用外循環，這樣可以避免車內形成霧氣，保證良好的視線 。

在一些特定場景下，內外循環的使用也有講究。比如新車，車內可能會有一些刺鼻的氣味，這時多保持外循環，能夠快速地將車內的異味排出，讓新鮮空氣進入車內。若是在高速上長時間行車，隨著時間推移，車內空氣容易變得渾濁，利用外循環就能及時清新空氣，讓駕駛員保持清醒，保障行車安全。要是冬天送暖風感覺太熱，外循環也能起到調節作用 。

而當外界空氣污染嚴重，像霧霾天或者經過工廠路段、交通擁堵尾氣彌漫的區域時，內循環就派上用場了，它能有效阻擋有害氣體進入車內。但持續使用內循環不宜過長時間，每隔1小時最好調到外循環換一下空氣，不然車內二氧化碳濃度升高，人會感到頭暈、困倦，影響駕駛狀態 。

在極為寒冷的北方地區，車輛熱車時，即便暖風難以迅速提升車內溫度，也不建議一直使用內循環，交替使用內外循環，既能保證車內溫度逐漸上升，又能確保空氣質量 。

另外，不同車型對于內外循環的設置有所不同。有些車型只有內循環按鈕，燈亮時為內循環模式，燈不亮時則為外循環模式，并且內外循環不能同時進行。駕駛員需要了解自己車輛的具體設置，以便根據實際情況快速準確地做出選擇 。

總之，開車開暖風時，合理地交替使用內外循環是一門學問。它關乎車內空氣質量、駕駛舒適度以及行車安全。駕駛員要學會根據不同的駕駛場景、天氣狀況以及車輛實際情況，靈活調整內外循環模式，讓每一次駕駛都能擁有良好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）