汽車保養應該根據公里數還是時間來確定

汽車保養應根據行駛公里數和時間來確定，并且以先達到的條件為準。汽車在行駛過程中，零部件會因摩擦產生磨損，達到一定公里數就需進行保養，比如更換機油、濾清器等；而即便汽車行駛里程不多，隨著時間推移，一些油液和橡膠件也會老化，所以時間也是重要考量因素。因此，兼顧兩者才能為汽車制定合理的保養計劃，保障車輛性能。

具體而言，不同的保養項目有著不同的時間和公里數標準。像小保養中更換機油和機油濾清器這一基礎項目，一般每5000到10000公里或者每3個月到半年就需要進行一次。這是因為機油在發動機運轉過程中起著潤滑、清潔、散熱等關鍵作用，隨著車輛行駛公里數增加，機油的性能會逐漸下降，同時也會吸附大量雜質；即便車輛行駛里程少，機油長時間處于發動機內，也會發生氧化等化學變化，影響其功效。

對于一些大保養項目，例如更換空氣濾清器、空調濾清器、火花塞等零部件，通常每20000公里或一年進行一次。空氣濾清器負責過濾進入發動機的空氣，若長時間不換，堵塞后會影響發動機進氣量，降低燃油效率；空調濾清器關乎車內空氣質量，長期使用會積累灰塵、細菌等；火花塞則直接影響發動機的點火性能，使用一定時間和公里數后，電極會磨損，點火能量不足。

制動油的更換一般是每2年或6萬公里進行一次。制動油具有吸濕性，時間久了會吸收空氣中的水分，導致制動性能下降，影響行車安全；而行駛公里數較多時，制動系統頻繁工作，制動油也會因高溫等因素性能改變。輪胎的使用壽命通常為4年或100000公里，輪胎作為與地面直接接觸的部件，長時間使用，橡膠會老化變硬，花紋磨損，抓地力和操控性都會變差。

除了這些常規的保養項目和周期，汽車的實際使用情況也不容忽視。如果汽車經常行駛在惡劣的環境下，比如高溫、高寒地區，或者經常堵車、長時間怠速行駛，又或者經常重載，那么汽車各個部件承受的壓力會更大，磨損和老化速度也會加快，這種情況下保養的頻率就需要適當增加。

總之，汽車保養不能單純只看公里數或者時間，要將兩者有機結合起來。既要參考汽車保養手冊給出的標準，又要充分考慮車輛的實際使用狀況。如此這般，才能讓汽車始終保持良好的運行狀態，延長其使用壽命，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）