發動機電控燃油噴射系統由哪些部分組成

發動機電控燃油噴射系統主要由空氣供給系統、燃料供給系統和控制系統三大部分組成。空氣供給系統就像是發動機的“呼吸通道”，通過空氣濾清器、節氣門等部件，精準為發動機提供適量空氣。燃料供給系統則如同“糧草輸送隊”，依靠燃油箱、燃油泵等，及時向氣缸輸送燃油。而控制系統宛如“智慧大腦”，憑借傳感器收集信息，經計算機分析處理后，對噴油量等進行精準調控，確保發動機高效運轉。

空氣供給系統，作為發動機“呼吸”的保障，承擔著為發動機提供必要空氣并精確控制供氣量的重要職責。空氣濾清器是這個系統的第一道防線，它能夠有效過濾空氣中的灰塵、雜質等，防止這些污染物進入發動機內部，從而保護發動機部件，延長其使用壽命。節氣門則像是發動機呼吸的“調節閥”，它可以根據發動機的工況需求，靈活地調節進入發動機的空氣量。空氣閥在某些特殊工況下，比如冷啟動時，能夠輔助調節空氣的進入量，確保發動機順利啟動。進氣總管和進氣歧管則負責將經過處理的空氣均勻地分配到各個氣缸，保證每個氣缸都能獲得充足且適量的空氣，為后續的燃燒過程提供良好的條件。此外，為了精確測量進入發動機的空氣量，該系統還設置了進氣量檢測裝置，它能將空氣流量信息準確地傳遞給控制系統，以便進行精準的噴油量控制。

燃料供給系統，是發動機動力的“能量源泉”。燃油箱作為儲存燃油的“大倉庫”，為整個系統提供了充足的“糧草儲備”。燃油泵則像是一位勤勞的“運輸員”，它能夠產生足夠的壓力，將燃油從燃油箱中抽出，并通過燃油濾清器輸送到噴油器。燃油濾清器就像一個精細的“濾網”，它能夠進一步過濾燃油中的雜質，確保進入噴油器的燃油純凈度，避免噴油器堵塞，從而保證燃油噴射的準確性。調壓器的作用也不容小覷，它能夠根據發動機的工況需求，精確調節燃油的壓力，使噴油器在合適的壓力下工作，實現穩定且精準的燃油噴射。噴油器則是燃料供給系統的“終端執行者”，它會根據控制系統發出的指令，將適量的燃油以霧狀形式噴射到氣缸內，與空氣充分混合，為燃燒過程提供所需的燃料。

控制系統，無疑是發動機電控燃油噴射系統的核心所在。它由眾多傳感器、輸入/輸出電路以及微機等組成，其中ECU（電子控制單元）更是控制系統的“大腦中樞”。各種傳感器就像是分布在發動機各個部位的“觸角”，它們時刻感知著發動機的運行狀態，如發動機轉速、空氣流量、進氣溫度、冷卻液溫度、曲軸（或凸輪軸）轉角位置、節氣門開度、氧含量以及是否發生爆燃等信息，并將這些信息實時傳遞給ECU。ECU接收到這些信號后，就像一位睿智的“指揮官”，對這些信息進行快速而精確的分析運算，然后通過輸入/輸出電路向執行器發出控制指令，精準地控制噴油量、噴油時間以及點火時刻等參數，使發動機在各種工況下都能保持最佳的性能表現，實現高效、穩定且環保的運行。

綜上所述，發動機電控燃油噴射系統的這三大組成部分緊密協作、缺一不可。空氣供給系統、燃料供給系統和控制系統各司其職又相互配合，共同保障了發動機能夠在不同的工況下，實現燃油與空氣的精確混合和高效燃燒，從而為車輛提供可靠而強勁的動力支持，讓汽車能夠安全、順暢地行駛在道路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）