自動擋汽車起步應該先掛擋還是先放手剎？

自動擋汽車起步一般先掛擋再放手剎。踩住剎車是起步的前提，在掛擋過程中，要快速從 P 擋掛到 D 擋，避免經過 R 擋，以防對變速器造成反沖損害。若掛好擋位卻不松手剎，液力變矩器和雙離合變速器的相關部件會受影響。在有坡度的地方，先松手剎車子可能滑坡，而先掛擋再松手剎能避免意外滑動，減少安全隱患，確保車輛起步安全。

具體而言，對于傳統的自動擋汽車，正確的起步操作流程應該是這樣的：首先上車后，踩住制動踏板，按下啟動按鈕，等待行車電腦完成自檢，確保擋位處于 P 檔位置，然后發動車輛，此時制動踏板不要松開。接著，迅速將擋位從 P 擋掛入 D 擋，這個過程要干凈利落，避免經過 R 擋給變速箱帶來不必要的壓力。掛好 D 擋之后，先觀察一下車輛周圍的情況，確認安全無誤后，再松開手剎，最后松開腳剎，輕踩油門，車輛就能平穩起步了。

而對于配備電子手剎的自動擋車型，在車門關閉、安全帶系好且發動機處于怠速運行的狀態下，只要輕踩油門，電子手剎就會自動解除，這在一定程度上簡化了操作流程，讓駕駛變得更加便捷。不過，即使有這樣便利的設計，新手在初期駕駛時，若不太習慣，也可以先手動松開手剎，以避免起步后忘記手剎未松的情況。

雖然在實際操作中，即使起步順序稍有顛倒，一般也不會造成特別嚴重的問題，但我們還是要養成良好的駕駛習慣。因為手剎的主要作用是鎖住汽車后輪，防止車輛移動，在不平坦的路面上，如果駕駛員沒有踩穩剎車就解開手剎，車輛就很有可能出現后溜或者往前竄的危險情況。同時，如果忘記放手剎就開車，持續行駛可能會導致手剎片燒壞，對車輛部件造成損害。

總之，自動擋汽車起步先掛擋再放手剎是一種既安全又能保護車輛的操作方式。規范的起步流程不僅有助于提高行車安全系數，還能減少因不當操作對車輛部件造成的潛在損傷，為我們帶來更舒適、穩定的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）