車子開暖氣時應該選擇內循環還是外循環？

車子開暖氣時內循環和外循環各有用處，需根據實際情況靈活選擇。內循環能讓車內空氣在封閉環境中流動，快速提升車內溫度且較為節能，適合在需要快速升溫或外界空氣質量差時使用；外循環則是引入車外新鮮空氣、排出舊空氣，可保持車內空氣新鮮流通，在需要保持空氣清新或外界空氣質量佳時啟用。總之，交替使用二者，能兼顧溫暖與空氣清新。

在寒冷的冬日，當你剛坐進車內，想要迅速讓車廂溫暖起來，這時內循環模式便是你的得力助手。先啟動發動機，行駛一會兒讓車輛預熱，等水溫表指針到中間位置，打開暖風并調至內循環。由于內循環是讓車內空氣在相對封閉的空間里循環流動，熱量不會散發到車外，所以能使車內溫度快速上升，幫你快速擺脫寒冷的侵襲。而且這種模式相對外循環更為節能，在一定程度上還能節省燃油。

然而，長時間使用內循環也有弊端。隨著車內空氣不斷循環，二氧化碳濃度會逐漸升高，氧氣含量降低，這不僅會讓你感覺悶熱不適，還可能影響你的注意力，對行車安全造成潛在威脅。所以，如果是短途行駛，為了盡快提升車內溫度，可以全程使用內循環。但要是長途駕駛，每隔一小時左右，就應該將空調模式切換到外循環，讓車外的新鮮空氣進入車內，排出污濁的空氣，保證車內空氣的清新度和含氧量。

外循環在很多場景下也能發揮重要作用。比如新車在前6個月，為了加強車內外空氣交換，降低車內可能存在的有害氣體濃度，使用外循環會更合適。又或者在高速行車時間較長，感覺車內空氣變得渾濁時，打開外循環，新鮮的空氣就會源源不斷地進入車內，讓你保持清醒。另外，當冬天送暖風感覺太熱時，關掉風機，打開外循環，既能享受新鮮空氣，又不會讓車內過于悶熱。

此外，在外界空氣狀況不同時，也要合理選擇循環模式。當外界空氣污染嚴重，像霧霾天或者道路揚塵很大時，使用內循環可以有效阻隔污濁氣體進入車內；而當外界空氣良好，陽光明媚時，外循環就能讓清新的空氣充斥整個車廂。還有，外界溫度很低的時候，可以先開內循環讓車內暖和起來之后再開外循環，以內循環為主、外循環為輔，交替使用，既能保證車內溫度，又能讓空氣保持流通。

總之，汽車開暖氣時內循環和外循環都有各自的優勢，并沒有絕對的好壞之分。根據不同的駕駛場景、天氣狀況以及個人需求，合理靈活地切換內循環和外循環模式，就能在享受溫暖舒適駕駛環境的同時，確保車內空氣始終保持清新宜人，為你的行車之旅增添一份安心與愜意 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）