為什么開空調(diào)時發(fā)動機(jī)怠速會間歇性抖動

開空調(diào)時發(fā)動機(jī)怠速會間歇性抖動，原因是多方面的。一方面，空調(diào)壓縮機(jī)工作會消耗發(fā)動機(jī)動力，增加其負(fù)荷，若發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、噴油等環(huán)節(jié)存在問題，如進(jìn)氣歧管泄漏、節(jié)氣門積碳、空氣流量計故障等，就無法及時調(diào)整以適應(yīng)負(fù)荷變化，從而引發(fā)抖動。另一方面，發(fā)動機(jī)控制、空調(diào)控制電路出現(xiàn)故障，或者發(fā)動機(jī)支架等部件異常，也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定而抖動 。

具體來說，進(jìn)氣系統(tǒng)的問題是引發(fā)抖動的常見原因之一。進(jìn)氣歧管或各種閥一旦發(fā)生泄漏，會使進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量失準(zhǔn)，破壞正常的混合氣比例。就如同人體呼吸不暢，發(fā)動機(jī)工作也會受到影響，進(jìn)而出現(xiàn)抖動。節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多的情況也不容忽視，節(jié)氣門作為控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)空氣量的關(guān)鍵部件，積碳堵塞會阻礙空氣順暢進(jìn)入，導(dǎo)致動力不足，開空調(diào)時發(fā)動機(jī)為了維持運轉(zhuǎn)，就只能通過間歇性抖動來“抗議”。

空氣濾清器堵塞也可能成為抖動的“元兇”。空氣濾清器就像是發(fā)動機(jī)的“口罩”，如果這個“口罩”被過多的雜質(zhì)填滿，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量減少，缸內(nèi)混合氣過濃，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)就會變得不穩(wěn)定，怠速時也就容易出現(xiàn)間歇性抖動。

點火系統(tǒng)故障同樣不可小覷?；鸹ㄈ褂脮r間久了，性能會下降，跳火不好，這就會影響燃燒過程，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)做功不均勻，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況。就像一場音樂會，每個樂手的節(jié)奏不一致，整體演奏就會變得雜亂無章，發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)也是如此。

燃油系統(tǒng)問題也可能引發(fā)抖動。燃油系統(tǒng)雜質(zhì)堆積或者空氣濾清器顆粒物堆積，會使缸內(nèi)壓力不均衡，混合氣的形成和燃燒受到干擾，發(fā)動機(jī)自然就無法平穩(wěn)運行，開空調(diào)時的抖動現(xiàn)象也就更為明顯。

而在控制和電路方面，問題同樣不少。發(fā)動機(jī)控制邏輯出錯，無法準(zhǔn)確接收空調(diào)開啟信號，發(fā)動機(jī)控制單元就會誤判，進(jìn)而反復(fù)調(diào)整轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)?？照{(diào)控制電路出錯，無法發(fā)送開啟信號，ECU連續(xù)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速，也會造成怠速抖動。還有空調(diào)電路故障，導(dǎo)致空調(diào)間歇性工作，壓縮機(jī)時開時停，發(fā)動機(jī)就得不斷調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速來適應(yīng)，抖動也就隨之而來。

另外，發(fā)動機(jī)支架松動或損壞，致使發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性下降，引起怠速抖動。就好比房子的地基不穩(wěn)，房子自然會搖晃，發(fā)動機(jī)支架對于發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定至關(guān)重要，一旦出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)在怠速時就容易出現(xiàn)抖動。

總之，開空調(diào)時發(fā)動機(jī)怠速間歇性抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及進(jìn)氣、點火、燃油、控制電路以及發(fā)動機(jī)支架等多個方面。當(dāng)遇到這種情況時，應(yīng)及時對車輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以確保發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)運行和車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）