大眾速騰方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為什么會(huì)發(fā)出響聲

大眾速騰方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出響聲，原因多樣且復(fù)雜。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的塑料件磨損、轉(zhuǎn)向助力油缺少等會(huì)引發(fā)異響；懸掛軸承、平衡桿等部件出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)產(chǎn)生聲響；此外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、方向盤固定問(wèn)題等同樣可能導(dǎo)致異響出現(xiàn)。這諸多因素都可能讓車主在駕駛過(guò)程中聽到方向盤傳來(lái)的異常聲音，需仔細(xì)排查。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的塑料件磨損是較為常見的一個(gè)因素。隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的一些塑料部件會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損，塑料件之間的配合精度下降，在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它們相互摩擦、碰撞，從而發(fā)出響聲。這種響聲通常較為細(xì)碎，類似于“沙沙”聲或者“吱吱”聲。

轉(zhuǎn)向助力油缺少也不容忽視。轉(zhuǎn)向助力油在整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它為轉(zhuǎn)向操作提供必要的助力。當(dāng)助力油不足時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運(yùn)行會(huì)受到影響，助力泵在工作過(guò)程中可能因?yàn)槿庇投a(chǎn)生異常的響聲，這種響聲可能表現(xiàn)為“嗡嗡”聲，并且在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)聲音會(huì)隨著轉(zhuǎn)向力度的變化而有所不同。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠或老化同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭是連接轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向機(jī)的重要部件，長(zhǎng)時(shí)間使用后，球頭可能會(huì)出現(xiàn)松曠現(xiàn)象，或者因老化而磨損嚴(yán)重。此時(shí)，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，球頭與其他部件之間的間隙變化會(huì)產(chǎn)生“咯噔咯噔”的異響，這種聲音相對(duì)較為明顯，而且可能會(huì)伴隨著一定的震動(dòng)感傳遞到方向盤上。

平衡桿如果發(fā)生彎曲變形或者平衡桿膠松動(dòng)、損壞，也會(huì)讓方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出異常聲響。平衡桿在車輛行駛過(guò)程中對(duì)保持車身平衡起到關(guān)鍵作用，當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不僅在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)會(huì)有響聲，車輛通過(guò)不平坦路面時(shí)也會(huì)有異常響動(dòng)。平衡桿膠松動(dòng)時(shí)，可能會(huì)聽到“嘎吱嘎吱”的聲音，若平衡桿彎曲變形，響聲則可能更加復(fù)雜多樣。

懸掛軸承，也就是平面軸承出現(xiàn)問(wèn)題也是常見原因之一。平面軸承位于減震器頂部，它在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)承擔(dān)著重要的支撐和轉(zhuǎn)動(dòng)作用。如果平面軸承缺少潤(rùn)滑或者損壞，在車頭蓋處尤其是減震器頂座位置就會(huì)有聲音傳出。缺油時(shí)，涂抹黃油或許能暫時(shí)緩解問(wèn)題，若問(wèn)題依舊存在，則很可能需要更換減震器。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障也不能被忽視。以22款速騰采用的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為例，當(dāng)電機(jī)或相關(guān)電子元件出現(xiàn)故障時(shí)，就可能導(dǎo)致方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)出異響。這種情況相對(duì)復(fù)雜，非專業(yè)人員難以自行判斷和維修，建議及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和修理。

方向盤固定問(wèn)題同樣可能是異響的源頭。連接方向盤的螺栓如果出現(xiàn)松動(dòng)，或者減震墊片損壞，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，由于部件之間的連接不穩(wěn)定，也會(huì)產(chǎn)生異常的響聲。此時(shí)，檢查并緊固螺栓，更換損壞的減震墊片是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

此外，一些外部因素也可能導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出響聲。比如，輪胎與地面之間的摩擦，特別是當(dāng)輪胎氣壓不正常、輪胎磨損不均勻或者輪胎上有異物時(shí)，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤過(guò)程中，輪胎與地面的接觸情況發(fā)生變化，就可能產(chǎn)生類似“沙沙”或者“咔咔”的聲音。另外，新車可能會(huì)因?yàn)樗芰霞g的間隙較小，在相互摩擦?xí)r產(chǎn)生響聲，這種情況在磨合一段時(shí)間后可能會(huì)有所改善，若長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有好轉(zhuǎn)，則可考慮重新裝配方向盤。還有，方向盤下的喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤之間的摩擦也可能產(chǎn)生異響，在摩擦處涂抹潤(rùn)滑油或許能夠解決這一問(wèn)題。

總之，大眾速騰方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出響聲的原因多種多樣。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主需要仔細(xì)感受異響的特征，例如聲音的類型、出現(xiàn)的時(shí)機(jī)、是否伴隨震動(dòng)等，以便初步判斷問(wèn)題所在。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題，如添加助力油、涂抹潤(rùn)滑油等，車主可以自行處理；但對(duì)于較為復(fù)雜的故障，如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等，最好及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店，由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）