2020年油改氣年審不過的原因是什么

2020年油改氣年審不過，主要是因私自改裝、安全隱患、車輛性能受影響以及加氣記錄問題等。私自于無資質廠改裝，裝置安全性難保障；后備箱儲氣罐不僅有安全風險，還影響車輛性能；天然氣燃燒效率低，會降低動力輸出；且加氣記錄不完整或不合規也無法通過。這些因素綜合起來，導致了當年不少油改氣車輛年審遇阻 。

首先，私自加裝裝置且未在有資質的改裝廠進行改裝，是導致年審不過的重要原因之一。正規的改裝廠具備專業的技術和設備，能夠按照嚴格的標準對車輛進行改裝，確保改裝后的車輛符合安全要求。然而，一些車主為了節省費用或圖方便，選擇在無資質的小作坊進行改裝。這些小作坊的改裝技術往往不過關，使用的零部件質量也難以保證，可能會給車輛帶來諸多安全隱患。例如，改裝過程中如果燃氣管道安裝不牢固，在車輛行駛過程中可能會出現松動、泄漏等情況，一旦遇到明火，后果不堪設想。這種存在安全隱患的改裝車輛，自然無法通過年審。

其次，油改氣車輛后備箱安裝的氣體儲氣罐問題也不容忽視。一方面，儲氣罐本身增加了車輛的重量，改變了車輛原本的重心分布，這對車輛的操控性能和行駛穩定性都會產生一定的影響。在緊急制動或高速行駛時，車輛更容易出現失控等危險情況。另一方面，在追尾等事故中，后備箱的儲氣罐可能會受到撞擊，存在爆炸等嚴重的安全隱患。出于對公共安全的考慮，年審管理部門對這方面的審查十分嚴格，只要發現儲氣罐存在安裝不規范、罐體老化等問題，車輛便無法通過年審。

再者，天然氣的特性也對車輛性能造成了一定影響。天然氣的燃燒效率相較于燃油要低一些，這就導致車輛在使用天然氣作為燃料時，動力輸出會有所下降。特別是在車輛起步、爬坡等需要較大扭矩的情況下，這種動力不足的表現更為明顯。而年審對于車輛的動力性能有著明確的要求，需要確保車輛能夠正常行駛且動力性能符合一定的標準。當車輛因為使用天然氣而導致動力輸出無法達到年審要求時，就會出現年審不過的情況。

另外，加氣相關記錄不完整或不符合規定同樣會使年審受阻。加氣記錄能夠反映車輛的用氣情況以及加氣的合規性。完整準確的加氣記錄有助于管理部門掌握車輛的運行狀況，保障車輛的安全使用。如果加氣記錄缺失、數據不準確或者加氣站不具備合法資質等，都可能導致車輛不符合年審的規定，最終無法順利通過年審。

綜上所述，2020年油改氣年審不過是多種因素共同作用的結果。私自改裝的安全隱患、儲氣罐帶來的車輛安全與性能問題、天然氣對車輛動力的影響以及加氣記錄的規范性等，每一個環節都關系到車輛能否順利通過年審。車主們在進行油改氣時，一定要充分了解相關規定和注意事項，選擇正規渠道進行改裝，并妥善維護車輛，以確保車輛能夠滿足年審的要求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）