奔馳e260更換防凍液時如何排出空氣

奔馳e260更換防凍液時，可在車輛啟動預熱，等電子扇轉后，防凍液下降一點，此時加滿防凍液并蓋上水箱蓋來排出空氣。汽車更換防凍液后通常都需排空氣，奔馳e260的這種排氣方式較為常見。通過讓車輛預熱，使冷卻液流動，內部空氣隨之排出，之后補充滿防凍液，就能確保冷卻系統中空氣被有效排出，保障冷卻系統正常運行 。

除了上述方法外，還有其他一些操作要點和排氣途徑。首先要將汽車靜置，待水溫降低至常溫狀態。這一步至關重要，因為高溫的冷卻液具有一定危險性，若在水溫未降時操作，可能會導致燙傷等意外情況發生。接著，拉動引擎蓋開啟扳手，輕輕向上掀起引擎蓋，呈現在眼前的便是發動機艙。

然后，緩慢擰開小水壺蓋，這一動作要格外小心，因為冷卻系統內部可能存在一定壓力，緩慢操作可安全地放掉壓力，防止冷卻液噴出。壓力釋放后，斷開水箱回水管，讓防凍液緩緩流出，待排放干凈后，再將其接好。隨后，在水箱小水壺中加注防凍液，直至液位到達 MAX 線。

之后，踩下車輛的剎車踏板，啟動車輛。有些奔馳 e260 在水箱的上角設有專門的排氣閥，加完冷卻液后打開排氣閥，空氣便會從中排出；若沒有排氣閥，也可打開冷卻水箱的蓋子來排出空氣。讓車保持怠速運轉 3 - 5 分鐘，期間密切觀察液位變化，若液位減少，則及時補液到標定位置。

另外，通過水壺蓋排氣也是一種方式。水壺蓋上設有泄壓閥，在加滿水壺后，系統會自動從水壺蓋處進行排氣。不過，這種自動排氣方式需要一定時間，且要確保冷卻系統其他部件正常。

在整個更換防凍液和排氣過程中，還有一些注意事項。加注防凍液前，務必對發動機冷卻系統進行一次全面清洗。因為部分車主在夏季用水做冷卻液，這會使發動機冷卻系統內結下一層水垢。若不清洗就直接加入防凍液，原有的水垢與防凍液接觸后脫落，會導致防凍液出現變濁、變稠，甚至變色、變味等問題，嚴重時還會堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部彎管接頭部位，影響散熱和冷卻液循環，致使發動機溫度過高。

總之，奔馳 e260 更換防凍液時排出空氣的方法多樣，但每種方法都需要嚴格按照步驟操作，同時做好冷卻系統的清洗工作，注意各環節的細節，這樣才能順利完成防凍液的更換與排氣，讓車輛的冷卻系統始終處于良好的工作狀態，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）