上高速時應該開空調內循環還是外循環？

上高速時開空調建議內循環和外循環配合使用。內循環能有效阻隔污濁氣體，在需要快速制冷或避免外界污濁空氣進入時發揮作用，比如車子暴曬后想迅速冷卻，或跟在大貨車后、外界空氣質量差時。而外循環可讓新鮮空氣進入車內，保持空氣清新，像避免車內空氣渾濁使人犯困，或讓擋風玻璃不起霧等情況就很適用。二者各有優勢，配合使用才更舒適安全 。

具體來說，當你剛進入暴曬后的車輛，此時車內溫度極高，想要快速降低溫度，打開內循環是個不錯的選擇。內循環可以讓車內的空氣在相對封閉的空間內循環制冷，減少外界熱空氣的進入，加快制冷速度，使你能更快地感受到涼爽舒適的駕駛環境。

倘若你在高速上長時間駕駛，一直使用內循環會使車內空氣逐漸變得渾濁。由于內循環是重復利用車內現有的空氣，隨著時間推移，二氧化碳濃度會不斷升高，氧氣含量相對減少，這會讓人產生缺氧感，進而感到昏昏欲睡，極大地增加了駕駛的安全隱患。此時，就需要及時切換到外循環。外循環能夠將車外的新鮮空氣引入車內，與車內渾濁的空氣進行交換，保持空氣的清新度，讓駕駛員保持清醒和專注，降低因困倦而引發事故的風險。

在遇到一些特殊情況時，也要靈活切換循環模式。比如當你跟在大貨車后面行駛，大貨車排放的尾氣可能會對車內空氣造成污染，這時候切換到內循環，可以有效阻隔尾氣進入車內，保護車內人員的健康。而如果車內外溫差較大導致擋風玻璃起霧，影響視線，打開外循環能讓霧氣快速消散，確保行車安全。

另外，新車在高速行駛初期，建議先使用外循環一段時間。因為新車內部可能會散發一些有害氣體，外循環能加快車內空氣與外界的流通，盡快將這些有害氣體排出車外，為你營造一個更健康的駕駛空間。

總之，上高速開空調時，內循環和外循環就像你的兩個得力助手，各自有著獨特的功能和用途。根據不同的駕駛場景、車內環境以及實際需求，靈活且合理地交替使用它們，才能讓你在享受舒適駕駛體驗的同時，保障行車過程中的安全與健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）