拉上手剎搖晃車身為什么會發(fā)出咯吱聲

拉上手剎搖晃車身發(fā)出咯吱聲，原因涉及多個方面。一方面可能是剎車系統(tǒng)問題，比如后輪鼓剎的剎車片磨損、手剎線固定點有間隙、剎車片材質(zhì)金屬成分硬度偏大等；另一方面是手剎附件裝配問題，像手剎蹄片等附件裝配不良、手剎棘齒未嚙合到位、手剎回位機構(gòu)有問題等，還有可能是手剎拉線彈性變差致回位機構(gòu)卡滯。這些情況都可能導(dǎo)致?lián)u晃車身時發(fā)出咯吱聲。

先來說說剎車系統(tǒng)方面。后輪鼓剎的剎車片若出現(xiàn)磨損或損壞，其與剎車鼓之間的接觸就不再良好。當(dāng)拉上手剎搖晃車身時，這種不匹配的接觸狀態(tài)會使它們相互摩擦、碰撞，從而發(fā)出咯吱聲。而手剎線固定點存在間隙，在車身搖晃過程中，手剎線會因間隙而產(chǎn)生晃動、摩擦，這同樣能引發(fā)咯吱異響。至于剎車片材質(zhì)中金屬成分硬度偏大，這會讓剎車片在與剎車盤或剎車鼓接觸時，產(chǎn)生比正常情況更為強烈的摩擦，進而發(fā)出令人不悅的咯吱聲。

再看看手剎附件裝配問題。如果手剎蹄片等附件裝配不良，它們之間的配合就會出現(xiàn)偏差。在拉上手剎后，這種不恰當(dāng)?shù)难b配可能導(dǎo)致部件之間貼合不緊密或者出現(xiàn)異常的擠壓，當(dāng)車身搖晃時，這些附件相互作用就會發(fā)出咯吱聲。手剎棘齒若未嚙合到位，會使手剎處于一種不完全鎖定的不穩(wěn)定狀態(tài)，車身搖晃時，棘齒與相關(guān)部件間就容易產(chǎn)生位移和摩擦，進而發(fā)出聲音。手剎回位機構(gòu)有問題，比如回位彈簧疲軟或者內(nèi)部部件卡滯，會導(dǎo)致手剎不能順暢回位，當(dāng)車身晃動施加外力時，就會促使回位機構(gòu)產(chǎn)生咯吱的聲響。

另外，手剎拉線彈性變差也不容小覷。手剎拉線如同一條關(guān)鍵的紐帶，連接著手剎手柄與后輪剎車機構(gòu)。當(dāng)它的彈性變差后，在拉上手剎和車身搖晃的過程中，回位機構(gòu)可能會因為拉線的問題而出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，這種卡滯產(chǎn)生的摩擦力就會引發(fā)咯吱聲。

總之，拉上手剎搖晃車身發(fā)出咯吱聲是多種因素綜合作用的結(jié)果。剎車系統(tǒng)、手剎附件裝配以及手剎拉線等方面出現(xiàn)的問題，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)遇到這種情況時，我們需要及時關(guān)注并對車輛進行檢查，找出具體原因，以保障車輛的正常使用和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）