發動機缸墊損壞會有哪些現象

發動機缸墊損壞會出現動力、啟動、密封以及油液等多方面的異常現象。動力上，功率降低、行駛無力、加速性差，工作也不穩定，甚至抖動；啟動變得困難，難以順利打火；缸體與缸蓋連接處會溢水漏氣；冷卻水中可能混入機油，散熱器進水口冒氣泡，排氣消聲器有時還會滴水。這些現象都是發動機缸墊損壞發出的“信號”，需及時關注檢修。

具體來說，在動力表現方面，當發動機缸墊兩缸缸沿之間燒損損壞時，發動機的動力輸出會大打折扣。此時，你在駕駛過程中會明顯感覺到汽車行駛起來“綿軟無力”，即便深踩油門踏板，車輛的加速響應也十分遲緩，就如同一位疲憊不堪的運動員，難以展現出應有的活力。而且發動機的工作狀態也不再穩定，個別氣缸可能會出現不工作的情況，導致發動機產生抖動，這種抖動在車內就能明顯感知到，就像坐在顛簸的小船上一樣，嚴重影響駕駛體驗。

啟動方面，發動機缸墊損壞后，啟動會變得相當困難。因為吸入發動機的混合氣在被壓縮過程中發生泄漏，輕者會讓發動機動力不足，啟動時顯得“有氣無力”；重者則會導致壓縮比不足，無法點火，從而使發動機根本無法啟動，仿佛失去了動力源泉，只能“罷工”。

密封問題也不容忽視。缸墊損壞會使得缸蓋與缸體的密封性變差，出現缸蓋漏氣的情況。此時，冷卻液和機油可能會從泄漏處噴濺出來，同時還伴有氣體和液體混合的噴濺聲，就像一個漏水又漏氣的容器，發出奇怪的聲響。而且，相鄰兩缸之間還可能出現竄氣現象，啟動發動機工作時會有冒黑煙的情況，發動機轉速也會明顯下降，功率進一步受到影響。

油液方面的異常同樣明顯。當缸墊燒損部位與水套孔相通時，水箱會不斷冒氣泡，甚至出現開鍋的現象，而排氣管則會冒出白煙，這是冷卻液進入了燃燒室內參與燃燒的表現。若缸墊燒損部位與油道相通，部分機油會竄入缸內被燒蝕掉，排氣管就會冒出藍煙，也就是我們常說的燒機油現象。此外，高壓氣體進入油道、水道后，會嚴重影響發動機的散熱和潤滑，導致發動機溫度急劇升高，部件磨損也會加劇，膨脹水壺內還可能出現大量氣泡，這都表明發動機缸墊已經出現了問題。

總之，發動機缸墊損壞引發的這些異常現象，如同汽車健康的“警示燈”。一旦發現車輛出現上述情況，一定要及時進行檢查維修，避免問題進一步惡化，保障發動機的正常運行和汽車的安全駕駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）