風行T5采用的是哪種制動器？

風行 T5 采用的是前通風盤式制動器和后盤式制動器，駐車制動類型為手剎。前輪的通風盤式制動器，內部帶有通風孔，猶如為制動系統開啟了散熱通道，可快速散發熱量，避免高溫降低制動性能，在頻繁制動時也能穩定發揮。后輪的盤式制動器結構簡潔，便于維護，能提供可靠的制動力。而傳統手剎操作簡單，能有效保障車輛駐車時的穩定。

通風盤式制動器的通風孔設計，就像是一個個精密的散熱小窗口。當車輛在行駛過程中進行制動時，制動盤與制動片摩擦會產生大量的熱，這些熱量如果不能及時散發出去，制動盤的溫度就會不斷升高，進而導致制動性能下降，出現制動距離變長等安全隱患。但通風盤式制動器的通風孔可以讓空氣在制動盤內部流通，快速將熱量帶走，保持制動盤的溫度在合理范圍內。即使車輛在高速行駛或者頻繁剎車的情況下，比如在連續下坡路段多次使用剎車，通風盤式制動器依然能夠憑借出色的散熱能力，保持良好的制動效果，為行車安全提供堅實保障。

后輪采用的盤式制動器也有著獨特的優勢。它的結構簡單緊湊，相較于一些復雜的制動系統，減少了很多零部件，這不僅降低了故障發生的概率，還使得日常的維護保養更加輕松。而且，盤式制動器在制動時能夠提供穩定且均勻的制動力，確保車輛在制動過程中保持良好的穩定性，不會出現因制動力不均而導致的跑偏等問題。在正常的城市道路行駛或者高速公路駕駛中，盤式制動器都能完美勝任工作，讓車輛平穩地停下來。

至于駐車制動采用的手剎，雖然它看似傳統，卻是一種非常可靠的機械式制動裝置。當我們停車后，只需輕輕拉動手剎手柄，就能對車輛進行有效的駐車制動。手剎的工作原理直接而簡單，通過機械拉桿將后輪的制動裝置鎖住，防止車輛在停車狀態下因為路面坡度、外力推動等因素而意外移動。在一些特殊情況下，比如車輛在斜坡上停車，手剎能夠穩穩地拉住車輛，讓我們無需擔心車輛溜車帶來的危險。

總的來說，風行 T5 這種前通風盤式、后盤式搭配手剎的制動系統組合，兼顧了制動性能、散熱能力、維護便利性以及駐車穩定性等多方面的需求，無論是在日常駕駛還是應對一些特殊路況時，都能為駕駛者提供可靠的制動保障，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）