化油器的混合比該如何調整

調整化油器混合比，需按一定步驟操作。先將混合比螺絲順時針旋到底再逆時針轉 1.5 圈，啟動引擎預熱 10 分鐘。接著調整怠速螺釘讓發動機最低轉速穩定，再反復微調混合比螺絲至發動機轉速最高。之后猛加、減油門觀察發動機動態，平穩則成功。怠速 5 分鐘，不合適就適度調整轉速。調整時依據排氣管現象判斷混合氣濃稀，完成后進行路試并檢查火花塞。如此才能調好混合比 。

啟動引擎并讓其預熱十分關鍵，這能使發動機達到適宜的工作溫度，為后續精準調整奠定基礎。預熱完成后，調整怠速螺釘是個精細活，要讓發動機在最低轉速下保持穩定運轉，不出現熄火狀況，這一步決定了后續調整的初始狀態是否良好。

接著，在順時針和逆時針方向不斷調整混合比螺絲，這個過程需要耐心和敏銳的感知，直到發動機轉速達到最高。這一操作的目的在于找到一個最佳的混合比點，讓發動機發揮出最佳性能。當調整到某一位置怠速不再變化時，就保持在這個位置，這可能就是當前狀態下比較理想的混合比設置。

然后通過猛烈加速和減慢油門來進一步檢驗調整效果，發動機動態平穩，意味著調整成功；若不平穩，那就得重復前面的步驟重新調整。在發動機怠速狀態下保持5分鐘，仔細觀察其穩定性，若怠速過低，適度上調至1000 - 1500轉/分，可有效防止高速行駛時意外熄火。

調整過程中，排氣管的表現是重要的判斷依據。加油時若排氣管有放炮現象，說明混合氣過濃，此時應逆時針旋轉混合比螺絲；若出現熄火或斷火，則可能混合氣過稀，需順時針調整。完成調整后進行約1.5公里的路試，通過實際行駛來全面檢驗調整效果。結束后拆下火花塞檢查，正常情況下，中心電極下的陶瓷呈現磚紅色，這表明混合比調整得當。總之，化油器混合比調整需要嚴謹按照步驟，耐心細致操作，才能讓發動機達到最佳工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）