如何判斷發動機缺缸的癥狀以及具體是哪個氣缸不工作

判斷發動機缺缸，可留意怠速不穩、車身抖動、排氣管有節奏地“突突”響、動力明顯不足、油耗增加等癥狀；確定具體哪個氣缸不工作，常用斷缸法（拔氣缸高壓線看轉速波動）和斷油法（拔噴油塞依據轉速判斷）。發動機缺缸時，工作狀態不均勻，各工況下都可能抖動，動力下降明顯，乘坐舒適性變差。通過這些方法，能準確判斷缺缸情況及具體氣缸，以便及時檢修。

發動機缺缸時，怠速狀態下抖動極為明顯，就像人在劇烈顫抖。整個發動機都在晃動，車身也會跟著有節奏地擺動，坐在車內能明顯感受到這種異常震動。排氣管會發出“突突”的聲響，好似有什么東西在里面搗亂，并且這種聲音在行駛中轉速提高后會更加顯著。

動力方面的表現也很突出。一旦發動機缺缸，動力就像泄了氣的皮球，嚴重不足。以常見的4缸發動機為例，缺缸會讓車輛損失大約25%的動力，加速變得遲緩，爬坡更是力不從心。而且，油耗也會大幅增加，這是因為發動機不能正常工作，需要消耗更多燃油來維持運轉。

至于確定具體哪個氣缸不工作，斷缸法操作起來相對簡單。在發動機運轉時，分別拔掉各個氣缸的高壓線，同時觀察轉速表的波動情況。如果轉速波動較大，說明這個氣缸工作良好；要是轉速沒有明顯變化，那就意味著該氣缸可能存在缺缸問題，之后還需進一步檢查點火線圈和火花塞。斷油法則主要針對柴油發動機，當然所有電噴發動機也適用。依次拔出噴油塞，依據轉速的波動來判斷。在柴油發動機里，正常氣缸的噴油器拔出后轉速會下降，而異常氣缸拔出后轉速基本不變。

總之，了解發動機缺缸的癥狀以及確定具體缺缸氣缸的方法，對于車主來說非常重要。能及時發現問題，避免車輛帶病行駛，減少對發動機的損害，保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）