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官方宣布馬自達CX-30將推出黑曜版，新車基于現款在售車型升級而來，并將擁有“黑化”的外觀，計劃8月中旬上市。 閱讀全文>>
馬自達汽車采用1.5升渦輪增壓發動機，最大馬力為154馬力，最大扭矩為240牛米，這臺發動機可以在5200轉/分鐘時輸出最大功率，在1750到3500轉/分鐘時輸出最大扭矩，配備了可變氣門正時技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。 閱讀全文>>
近日，馬自達CX-30黑曜版實車已經在部分地區4S店有所展示，新車在外觀上有小幅調整，預計會搭載兩款2.0升發動機，其中一款為壓燃動力系統，還是很少見的，新車或將在8月正式上市，那么具體表現怎么樣，我們一起來了解一下。 閱讀全文>>
傳言稱，似乎從Jalopnik報告的開頭開始，通過闡述driving發燒級報告，它聲稱馬自達已經開始開發下一代跑車，以獲得成功的RX-8。雖然沒有鎖定名稱，但推測推薦使用“RX-9”銘牌。這個潛在徽章的奇怪之處在于，它可能沒有任何意義。為什 閱讀全文>>
簡介：長安馬自達CX-8搭載2.5L發動機，7座中型SUV。工信部公布長安馬自達CX-8的申報信息。新車的設計與在北京車展上亮相的日版CX-8系統相同，但動力由2.5L自然吸氣發動機取代。國產CX-8預計年內上市，定位漢蘭達、銳界等中型SU 閱讀全文>>
馬自達利用其第二季度財務更新(基于日本財年)確認了其新的直列六缸發動機系列的更多細節，首次提供了新發動機系列的圖像。盡管該品牌此前在其網站上將直列六缸發動機列為“即將推出”的產品，但這些參考資料已被刪除。演示期間提供的單張圖像顯示了新發動機 閱讀全文>>
馬自達CX-30是一款剛剛上市的緊湊型SUV。“普通版”車型推出后沒多久，裝有壓燃式發動機的CX-30也來了。剛上市的新車和在售車型最大的區別就是發動機不一樣，這是唯一的區別。設計方面，壓燃式車型與“普通版”車型保持一致，家族式設計精致而不 閱讀全文>>
簡介：全新一代馬自達3洛杉磯車展首發全新發動機。據外媒報道，新一代馬自達3(國產版為馬自達Axela Angxella)將于2018年洛杉機車展正式發布，或將于2019年在全球上市。或者新車將沿用Kai概念車的設計元素，采用采用SPCCI 閱讀全文>>
在馬自達CX-60發布之前，有人在社交網站上泄露了其官圖，新車將在歐、日、澳上市。根據之前的消息，新車將基于全新的后輪和全輪驅動架構，并將配備插電式混合動力和6缸發動機。從曝光的圖片，來看，新車將采用盾形進氣格柵，中網采用黑色豎條裝飾。l型 閱讀全文>>
介紹：全新長安馬自達將于3月或9月上市，搭載1.5L/2.0L發動機。據此，新一代長安馬自達3(昂克賽拉)預計9月上市，新車有望亮相成都車展。國產全新馬自達3外觀與海外版基本一致，有1.5L和2.0L自然吸氣發動機可選。海外版的2.0L自然 閱讀全文>>
馬自達CX-4油箱根據配置不同分別為45升和49.2升。廠家建議加92號汽油。加油前，關閉發動機，拉動油箱蓋開關打開油箱蓋。馬自達CX-4加油流程1.拉動燃油箱蓋開關，打開燃油箱蓋。2.逆時針擰下燃油箱的封閉蓋。3.將燃油箱蓋從上方插入打開 閱讀全文>>
馬自達在玩旋轉引擎的時候，堪稱馬自達最輝煌也最黑暗的時候。當時的馬自達被日本消費者稱為地獄馬自達，因為配備轉子發動機的馬自達民用車壽命只有10萬公里，導致馬自達無法降價銷售，二手車市場沒有廢紙價值。直到創馳藍天系列發動機的誕生，才改變了這種 閱讀全文>>
2020年5月28日，國產馬自達CX-30在浙江衛視和100多家網絡媒體的網絡直播下正式上市。新車共推出8款配置車型供消費者選擇，官方指導價為129.9-17.19萬元。根據馬自達官方網站發布的信息，在活動期間通過添加、兌換或介紹交易全新馬 閱讀全文>>
長安馬自達先后對接了全新馬自達3昂克賽拉和CX-30下一代產品，均采用升級版Skyactiv-G系列發動機。此前，馬自達曾表示，將把最新的Skyactiv-X 2.0L引入中國，并將其投入到新一代產品中。網上車市獲悉，長安馬自達將在7月24 閱讀全文>>
近日，海外媒體曝光了一組馬自達3 2.5t渦輪增壓車型的售價。海外市場新車起售價為2.99萬美元(約合21萬人民幣 閱讀全文>>
日前，編輯從馬自達官方獲悉，馬自達3渦輪增壓車型率先登陸墨西哥市場。新車延續了現款車型的設計語言，但動力上搭載了2 閱讀全文>>
日前，據外媒報道，馬自達計劃在2019年推出一款搭載轉子發動機的增程式電動車。這款轉子發動機將作為發電機回歸馬自達車型，單純用于發電，增加電動汽車的電池壽命，不參與動力輸出。 消息稱，在談及未來銷量時，馬自達歐洲副總裁透露 閱讀全文>>
幾天前，馬自達發布了第三季度財務報告中的引擎圖。地圖中的三款發動機分別是馬自達直列六缸發動機、新一代四缸發動機和插電式混合動力系統。 根據計劃，馬自達直列六缸發動機將于2022年推出，包括汽油版、柴油版和Skyactiv 閱讀全文>>
馬自達子品牌及Millenia歷史在很多人眼里，馬自達是一個不尋常的汽車品牌。多年堅持的轉子發動機技術讓馬自達一炮而紅，盡管它是一臺油耗極高、維修困難的發動機。今天的馬自達正在用創馳藍天技術對抗主流的小排量渦輪增壓發動機。在此之前，馬 閱讀全文>>
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