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現在的汽車品牌和車型非常多，有純燃油車型，有純電動車型，有油電混合車型，也有增程車型。其中，純電動新能源汽車發展十分迅猛。海馬愛尚ev也是一款新能源車型，那么海馬愛尚ev純電動車怎么樣呢，一起來看看詳細解說吧。續航可達100km 閱讀全文>>
不得不說，如今國內消費者購車時的專業度已經提升許多了，大部分人不會隨便被牽著鼻子走，相反是更有自己的主見，對于細節的要求也更清晰。這就需要車企端正態度，把細節都做到位，才可以讓消費者接受。今天介紹的這款漢，指導價為21.48萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面，但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了，各個車型的賣點也是各不相同，先根據自己的需要從參數上進行篩選，從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。作為一款指導價19.28萬元的車型，領界EV的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
小型SUV憑借著較低的使用成本、不錯的通過性和時尚的外觀，近年來受到了不少年輕消費者的歡迎。原本空間方面是小型SUV的弱項，但隨著設計的不斷優化，現在的小型SUV在空間上也有了長足的進步，車型的綜合實力有了質的提升。今天我們要說的是豐田C-HR新能源，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。作為一款小型SUV，豐田C-HR新能源的關注度也不低，今天我們就來說說它 閱讀全文>>
預算大概有十幾二十多萬，買車的時候應該關注哪些方面？這個價格區間選車其實很不容易，畢竟大部分消費者預算區間都在這一塊，車型也是五花八門。除了性能、空間表現外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時的性價比。今天介紹的這款豐田C-HR新能源，指導價為24.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
以前五菱是一個商業品牌，也因為“師傅來自民間”，很多使用五菱漂移的視頻遍布網絡，江湖中一直有它的傳說。當然，五菱的“神車”更多的承載了很多家族企業的起步階段，對中國的經濟騰飛也有著至關重要的意義。今天的五菱也打出了“人民需要什么，我們就制造 閱讀全文>>
國內特斯拉Model 3攪動國內新能源汽車市場之后，豐田品牌首款純電動汽車——C-HR EV終于來了。作為第一家推廣電氣化的車企，豐田從1997年發布第一代普銳斯開始，就一直在應對“電氣化”。在過去的23年里，豐田也嘗試過打造純電動汽車，小 閱讀全文>>
與象征萬物復蘇的震撼不謀而合，車云來到中國內陸汽車之鄉重慶，參加長安首款電動車“逸動EV”上市活動。長安汽車作為重慶產業創新的名片，在響應新能源發展戰略上確實顯得有點低調和徘徊。2014年堪稱新能源發展元年，各家車企競相發布新能源汽車，卻沒 閱讀全文>>
伴隨著近年來收入水平的提高，大家對于生活品質也越來越重視，而配置自然也成為了不少消費者購車時的重要考慮因素，因為豐富的配置可以提升用車體驗，帶給我們更為精致的用車感受。作為一款緊湊型車，帝豪新能源的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
長安歐力威EV是長安的純品，所以這款車在上市前的爆料之后，受到了消費者的期待和歡迎。這款車的賣點是續航能力很強。官方數據顯示，可續航252km。況且這款車外觀和內飾都不輸同級，價格也親民。所以這款車自上市以來就受到了消費者的歡迎。字體今天我 閱讀全文>>
第一次開電車回家過年。這款比亞迪漢EV是頂配版，也就是四驅百公里加速3.9秒。首先，這期間開它最大的一個體驗就是很爽，尤其是我們山區，上坡的路有很多種，包括我去了田陽湖，爬過陡坡，包括一些沙路和結冰的路。尤其是上坡的時候，我曾經開過運 閱讀全文>>
購車預算十萬不到，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現？假如是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間、性能上不會有太多要求，但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶駿KiWi EV的實力如何。 閱讀全文>>
在這個有些“膨脹”的時代，電動車低成本的優勢越來越凸顯，而隨著新能源技術的成熟和完善，很多消費者對電動車的接受度也越來越高。今天給大家帶來的是東風汽車新能源，小型純電動SUV之一的東風EV EX1，銷量大，口碑好，消費者認可度高。接下來我們 閱讀全文>>
15萬買一輛純電動車，比亞迪是個不錯的選擇。比如這款比亞迪秦PLUS EV，自上市以來就一直獲得很高的人氣和人氣。雖然這個級別還有其他競爭對手，但比亞迪似乎一直是消費者津津樂道的車型。今天在店內實際拍到的車是一款豪華比亞迪秦加EV 5 閱讀全文>>
說到國產純電動SUV，比亞迪唐EV絕對是這個級別的標桿車型。每當推出一款全新的中型純電動SUV，比亞迪唐EV幾乎都會是最大的競爭對手，詳細對比一下。感覺只有這樣才能進入主流行業。2022年6月初，2022款比亞迪唐EV正式上市，共推出 閱讀全文>>
隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款豐田C-HR新能源。 閱讀全文>>
隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐富，現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風，有的則更偏向于居家，但不管怎么樣，一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。今天為大家介紹的是豐田C-HR新能源，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著新能源汽車的發展速度，越來越多的新能源汽車出現在中國的汽車市場上，新能源汽車的增長率在一定程度上高于傳統燃油汽車。在節能環保方面，新能源汽車確實占據了很大的優勢，所以很多消費者開始對純電動和混合動力汽車產生了一定的興趣。然而，在目 閱讀全文>>
今年4月，汽車圈迎來了一個重磅消息：比亞迪宣布停售燃油車。看看股價就知道了，比亞迪此舉無異于晴天霹靂。要知道，其他傳統車企還沉迷于內燃機余溫，掙扎在二重積分的尖端。不再賣燃油車需要勇氣和信心。告別舊時代，前提是新能源強。就技術儲備而言，海外 閱讀全文>>
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