在剛剛結(jié)束的北京車展上，展出了160輛新能源車，其中有147輛為中國(guó)車企新能源車，自主品牌占比92%。從這一數(shù)據(jù)中可以看出，在新能源戰(zhàn)場(chǎng)上，自主品牌異軍突起，占據(jù)了主導(dǎo)位置，這讓人不得不重新想起那個(gè)"彎道超車"的概念。其實(shí)"彎道超車"并不是 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

7月秦PLUS DM-i銷量11，230輛，創(chuàng)下月銷量過萬(wàn)。這款起步價(jià)格比朗逸和卡羅拉還貴的中國(guó)品牌緊湊型車，在細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。如果在比亞迪內(nèi)部對(duì)比的話，這個(gè)品牌所有搭載燃油和插電混動(dòng)的緊湊型車，月銷量都無法達(dá)到秦Plus DM- 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-20