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廣汽飛行汽車GOVE首次亮相 搭載多項“黑科技”，在一年一度廣汽科技日上，廣汽集團正式對外發布飛行汽車 GOVE。發布會是在位于廣州南沙的廣汽科技館舉行，在科技館廣場，GOVE還實現全球首飛。 閱讀全文>>
6月26日晚，中大型豪華越野新能源SUV坦克500 Hi4-T迎來上市，售價33.5萬元，實力詮釋“鐵漢柔情”的品牌主張。作為坦克品牌首款新能源車型，坦克 500 Hi4-T 搭載了長城汽車面向越野新能源、坦克平臺專屬研發的越野混動架構 Hi4-T。 閱讀全文>>
汽車領域最大排行_和創汽車獲超24億融資迎來重量級管理團隊近日，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司（現稱“和創汽車”）完成增資擴股。增資總額約24.051億元。其中，珠江投資管理集團收購最便宜汽車限購公司（以下簡稱網約車司機資格證如 閱讀全文>>
1月1日，財政部、工信部、科技部、發展改革委聯合發文《通知》號，明確原則上年度補貼規模限制在200萬輛左右，緩解補貼下降的力度和節奏。2020-2022年補貼標準要在上年基礎上分別降低10%、20%、30%，即2022年新能源汽車補貼。 閱讀全文>>
汽車的出現提高了旅行的效率，改變了人們的生活方式和便利的生活，所以現在人們美國對汽車的需求不斷增加，幾乎家家戶戶都有車。無論是市內出行還是長途出行，汽車都是首選。買車后，光開車是不夠的，還需要合理的保養。汽車作為一種消耗品，內部零件磨損老化 閱讀全文>>
2018年已經進入尾聲，這一年，中國汽車市場或結束28年的連續增長，面臨自1990年以來的首次下滑。但與此同時，新能源汽車的銷售在年底卻迎來高潮。隨著2019年的補貼退坡進入倒計時，不少買家都趕著在12月的最后幾天搭上"末班車"。新能源汽車 閱讀全文>>
2019年的新能源汽車補貼標準在2018年的基礎上退坡50%，到2020年補貼完全退出。對待新能源汽車補貼政策，大家都是翹首以待。未發布的時候期待，發布后又擔憂。期待的是在補貼政策正式發布后，能夠按照補貼的要求對當年度的產品做好規劃。擔 閱讀全文>>
2019年，中國汽車市場出現連續第二年負增長，跌幅比2018年進一步擴大。新型冠狀病毒疫情持續發酵，各省多地封城禁工，全國經濟發展面臨階段性沖擊。總體來看，由于全民外出消費頻率大幅降低，受本次疫情影響最大的當為第三產業，但汽車行業同樣也在遭 閱讀全文>>
中汽協發布的7月車市數據顯示，產銷同比和環比都出現下滑。其中乘用車產銷量分別為154.8萬輛和155.1萬輛，環比分別下降0.5%和1.1%，同比分別下降10.7%和7.0%。7月份歷來是全年銷量低點，今年7月份銷量與2019年相當，更何況 閱讀全文>>
4月8日，Xpeng Motors正式宣布，從即日起，Xpeng Motors G3將在今年1月10日之后再次升級優化，新增遠程泊車、ATC自適應彎道巡航、哨兵模式等多項功能，并對現有多項功能進行優化。 Xpeng Mot 閱讀全文>>
日前，Xpeng Motors P7通過公開招聘和定向邀請的方式，遴選出250名用戶進行Xmart OS 2.6.0 OTA的小規模公測。新版OTA增加了VPA停車場的記憶泊車功能，NGP自動導航輔助駕駛和全語音車輛系統均有不同程度的 閱讀全文>>
日前，據外媒報道，寶馬將在今年7、8月左右生產搭載新電池系統的插電式混合動力車型。新車的純電續航里程將較目前車型有所提升，所有插電式混動車型都將配備寶馬特有的低速警告音。 “寶馬3系新能源” 據悉，寶馬330e 閱讀全文>>
在2021中國國際進口博覽會上，全新電動超級跑車GT@正式亮相。新車是該品牌下首款擁有完全自主知識產權的電動超級跑車。值得一提的是，新車是由設計師卡洛斯·阿羅約·圖倫受BERTONE啟發設計的超級跑車，將搭載智能可變形車身技術。據悉， 閱讀全文>>
隨著新能源汽車發展的加速和新造車勢力的加入，智能汽車已經成為新能源汽車的新標簽，越來越多的新能源汽車會給人耳目一新的感覺。相比之下，傳統燃油車的新車吸引力越來越小。很多新車推出，讓人感覺“無力對抗”。一些業內人士甚至表示，傳統燃油車似 閱讀全文>>
2021年9月15-17日，由中國科協、海南省人民政府、科技部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監管總局、國家能源局共同主辦的“2021世界新能源汽車大會”在海南省海口市舉行。本次大會立足“低碳、綠色 閱讀全文>>
中國計劃到2025年將純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的新車銷售比例提高到20%。為了促進新能源汽車的發展，自2009年以來，中央政府對新能源汽車的推廣應用進行了補貼。截至2018年3月，工信部公開數據顯示，新能源汽車中央 閱讀全文>>
2021年7月，一場前所未有的暴雨襲擊了河南。本輪強降雨來得迅猛，出乎所有人意料的是，常規應對措施根本難以支撐，生命財產遭受巨大損失。其中，在雨中漂浮的受災車輛及其車主，面臨著延期賠付、車輛難修、換車慢等問題，迫切需要社會各界的關注和 閱讀全文>>
消費者購買新能源汽車最大的焦慮是什么？很多人在回答這個問題時，脫口而出的是“續航里程”，但隨著新能源汽車數量的增加，又出現了另一種焦慮——“保養率”。事實上，關于新能源汽車保值率的討論并不局限于消費者層面。二手新能源汽車保值率低導致二 閱讀全文>>
受疫情、補貼下降等因素影響，今年新能源汽車市場表現不佳，前8個月累計銷量同比下滑26%。但隨著地方政府扶持力度的加大、新能源汽車下鄉的政策支持以及用戶購買力的升溫，新能源汽車也迎來了“金九”。來自的大數據顯示，今年9月，新能源汽車用戶 閱讀全文>>
新能源汽車在中國越來越受歡迎是不爭的事實。據最新統計，截至今年8月，我國新能源汽車累計產銷量已接近730萬輛，今年6月市場銷售率達到9.36%，超過7、8月的10%。 在這種情況下，新能源汽車的市場化成為下一個關注的焦點， 閱讀全文>>
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