自動擋下坡用s檔好嗎是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于自動擋下坡用s檔好嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
傳祺gs4自動擋下坡掛l擋，自動擋的擋位有：p擋為泊車擋、r擋為倒車擋、n擋為空擋、d擋為前進擋、l擋為低速擋、s擋為運動模式、od擋為超速擋。 閱讀全文>>
當遇到長下坡時，只需要將擋位掛到D擋即可，然后通過控制油門來讓車輛減速。由于在高速時，發動機自身會產生一個制動的力，所以當松開油門后這個來自于發動機的制動力就會使車減速，在下坡時就可以利用發動機制動的原理控制車速。 閱讀全文>>
正確做法應該是從D擋換到低速擋，部分自動擋變速箱油有L擋，L擋也就是低速擋，出于安全考慮，在下長坡時L擋可以利用發動機阻力控制車速，降低汽車剎車的使用頻率，防止因為頻繁剎車而產生熱衰減，導致危險發生。 閱讀全文>>
如坡度很短，正常使用D擋即可。當自動擋在長時間下坡時，使用點剎的策略。下坡滑行過程中，車速是越來越快，比如車速是60km/h，先踩剎車至40km/h，而后松剎車D擋滑行，車速增加，待增加至60km/h后，再踩剎車，這種情況下車速會在40~60km/h之間來回反復行駛，車輛剎車片也有充分的時間冷卻。 閱讀全文>>
變速箱油變質性能下降可能會導致油壓不足，升擋機構動力不足無法升擋，也有可能變速箱油道臟了導致油壓不足~如果不是油或者油路的問題，可能是擋位開關信號錯誤，還有比較慘的可能就是變速箱離合器、制動器間隙大、磨損過度。 閱讀全文>>
自動擋汽車手剎在哪里 自動擋汽車手剎在哪里，要看手剎是什么類型的。而手剎是什么類型，受品牌的不同、車型的不同，差別也會很大。 首先，常見的手剎，有以下幾種：傳統的機械手剎、目前比較流行的電子手剎、用腳踩的手剎。 閱讀全文>>
自動擋汽車一加油門就嗡嗡響 這可能是變速箱內部傳來的異響，出現這種情況后車主是無法解決的，只能去專業的修理機構或4s店找專業人士檢查維修。如果自動變速箱出現了異常，建議立即維修，否則會引發更加嚴重的故障。 汽車上常見 閱讀全文>>
自動擋下雪天掛什么擋 起步的時候，有L擋的，用L擋；沒有L擋的，S擋也可以；L擋和S擋都沒有的，只能用D擋。 手自一體變速箱，可以切換成手動模式，用M1擋位。正常行駛的時候，用D擋。 用L擋和S擋，車輛的扭矩加大 閱讀全文>>
自動擋下坡能用s擋嗎 可以使用，但是d擋用來下坡更合適。S擋是車型的運動擋，這個擋位下車子的動力好，適合上坡及超車時使用。 一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S： ①P停車擋。汽車在停放時，選擋桿必需扳 閱讀全文>>
自動擋下坡不能掛N擋，因為下坡的時候掛N擋滑行時間長了就會損傷變速箱里的潤滑油，對汽車的保養是不利的，在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。 閱讀全文>>
掛低速擋，這樣可以借助發動機的自動力來控制車速，也不用一直踩剎車，顯然會更安全。汽車本身的重量是比較大的，而下坡的時候，由于重力即使不給油，車子的速度也會越來越快。而對汽車變速箱來說，當車速不斷上升，變速箱就會因為車子負荷變小而不升擋，這樣一來就出現擋位和車速不匹配的一個問題。 閱讀全文>>
自動擋汽車下坡轉速高的時候可以踩剎車，如果坡道不是很大，使用D檔踩剎車即可。如果坡道比較的陡長，還是建議大家使用L檔。但是有些自動擋的車上沒有裝備這個檔位。 閱讀全文>>
車輛下坡的時候即使不踩油門也會加速，但是發動機的反牽引力會使車輛減速，當坡路較大時車輛受到的重力加速度會大于當前檔位上發動機的反牽引力，所以會使轉速升高。 閱讀全文>>
自動擋汽車在進行短程的下坡時，可以將檔位繼續放在D檔，然后點踩剎車給車緩緩降速，順利安全的完成下坡。切記不能持續踩剎車，那樣會導致剎車的熱量不能及時的冷卻，導致剎車出現熱衰減甚至失靈。 閱讀全文>>
在長下坡和長陡坡的時候，一定要控制好車速，將車輛的擋位掛在L擋，利用發動機的制動然后配合剎車就可以控制住車輛速度。L擋就是低速擋，在有些車型上也就是1擋。如果車上沒有L擋或1擋，那么就可以在長下坡的時候將擋位放在M擋上。M擋就是手動擋，當推到M擋時，上推一下就是升一擋，下拉一下就是降一擋。 閱讀全文>>
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