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目前上汽通用在轎車領域有CT5和CT6車型。CT5 的主要競爭對手是寶馬3系和奔馳c級,而CT6 的競爭對手是寶馬5系和奔馳E級。但面對寶馬1系、奔馳A級、奧迪A3的入門市場,凱迪拉克一直沒有推出新品。但這種現象很快就會結束,而凱迪拉克首款 閱讀全文>>
凱迪拉克CT4感應雨刷的開啟和使用方法向駕駛員方向拉動操縱桿,前擋風玻璃清洗功能將打開。HI為高檔,LO為低檔。適用于不同的雨天,可根據實際駕駛環境進行調整。當換檔桿處于自動位置時,您可以使用換檔桿中間的旋鈕來調節自動刮水器傳感器的靈敏度。 閱讀全文>>
凱迪拉克CT5感應雨刷的開啟和使用方法向內拉動刮水器桿,打開玻璃清洗功能。HI為高檔,LO為低檔。適用于不同的雨天,可根據實際駕駛環境進行調整。當換檔桿處于自動位置時,您可以使用換檔桿中間的旋鈕來調節自動刮水器傳感器的靈敏度。如果您想讓刮水 閱讀全文>>
凱迪拉克ct5的后懸掛采用的是多連桿式獨立懸掛,也是很常見的獨立懸掛。多連桿獨立懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能,可以提高車輪的抓地力,改 閱讀全文>>
凱迪拉克xt4是一款前驅車,但這款車也有四驅版。四驅版配備適時四驅系統,采用多片離合器中央差速器。配備適時四驅系統的車,并不是一直都是四輪驅動。這類車一般大部分時間都是雙輪驅動。凱迪拉克xt4是凱迪拉克旗下的一款緊湊型suv。這款車的 閱讀全文>>
凱迪拉克xt5有前驅車型和四驅車型,沒有后驅車型。凱迪拉克xt5是凱迪拉克旗下的一款中型suv,搭載2.0升渦輪增壓發動機。凱迪拉克xt5的長寬高分別為4,813mm、1,903mm和1,682mm,軸距為2,857mm。凱迪拉克xt 閱讀全文>>
凱迪拉克xt5有前驅車型和四驅車型,沒有后驅車型。凱迪拉克xt5是凱迪拉克旗下的一款中型suv,搭載2.0升渦輪增壓發動機。凱迪拉克xt5的長寬高分別為4,813mm、1,903mm和1,682mm,軸距為2,857mm。凱迪拉克xt 閱讀全文>>
凱迪拉克xt5是前驅動還是后驅動凱迪拉克xt5有前驅版車型也有四驅版車型,不過沒有后驅版車型。凱迪拉克xt5是凱迪拉克旗下的一輛中型suv,這一款車全系配備了2.0升渦輪增壓發動機。凱迪拉克xt5的長寬高分別是4813mm(毫米),1903 閱讀全文>>
凱迪拉克汽車后保險杠是塑料加鋼板材質的,采用該材質的保險杠是因為該材質的保險杠吸水率低,具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學藥品性能,同時也具有良好的尺寸穩定性和抗老化性能,在汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用,保護前后車體。 閱讀全文>>
凱迪拉克汽車換電瓶后顯示電壓低的原因是:1、鋰離子薄膜上的電解質分布不均勻或出線斷層;2、電解液中的離子數被消耗迅速減少。 閱讀全文>>
凱迪拉克atsl后懸掛材質是鋁合金,可以減輕簧下重量,從而提高了汽車的操控性。一般面向操控的汽車懸架都是鋁合金材質,很多豪華車懸架也是鋁合金材質。 閱讀全文>>
凱迪拉克CT5感應雨刮器開啟及使用方法 ①向內拉動雨刮控制桿,即可開啟玻璃清洗功能。 ②HI為高速擋、LO為低速擋。適用于不同的雨天環境,根據實際行車環境做出調整。 ③撥桿位于AUTO位置時,可使用撥桿中間的旋鈕調節自 閱讀全文>>
凱迪拉克XT6感應雨刮器開啟及使用方法 ①往駕駛員方向拉動操縱桿,前風擋玻璃清洗功能開啟。 ②后雨刮的控制按鍵位于右側,旋轉至對應位置即可開啟雨刮,將雨刮操縱桿往車頭方向推動可以噴水清洗后風擋玻璃。 ③HI為高 閱讀全文>>
凱迪拉克XT4感應雨刮器開啟及使用方法 ①往駕駛員方向拉動操縱桿,前風擋玻璃清洗功能開啟。 ②后雨刮的控制按鍵位于右側,旋轉至對應位置即可開啟雨刮,將雨刮操縱桿往車頭方向推動可以噴水清洗后風擋玻璃。 ③HI為高 閱讀全文>>
凱迪拉克XT5感應雨刮器開啟及使用方法 ①向內拉動雨刮控制桿,開啟前風擋玻璃清洗功能。 ②后雨刮的控制按鍵位于右側,旋轉至對應位置即可開啟雨刮,將雨刮操縱桿往車頭方向推動可以噴水清洗后風擋玻璃。 ③HI為高速擋、LO為 閱讀全文>>
凱迪拉克CT4感應雨刮器開啟及使用方法 ①往駕駛員方向拉動操縱桿,前風擋玻璃清洗功能開啟。 ②HI為高速擋、LO為低速擋。適用于不同的雨天環境,根據實際行車環境做出調整。 ③撥桿位于AUTO位置時,可使用撥桿中間的旋鈕 閱讀全文>>
凱迪拉克CT6感應雨刷的開啟和使用方法①向駕駛員方向拉動操縱桿,前擋風玻璃清洗功能將打開。②HI為高檔,LO為低檔。其實駕駛可以根據需要調整到合適的檔位。③當自動刮水器在AUTO位置打開時,自動刮水器的傳感器靈敏度可以通過使用換檔桿中間的旋 閱讀全文>>
凱迪拉克xt6的兩驅是前驅,凱迪拉克XT6的長寬高分別是5056mm/1964mm/1780mm,軸距為2863mm。 閱讀全文>>
CT系列的三款車“沒有后驅,就沒有豪華”,凱迪拉克的口號,去年在很多人的朋友圈里瘋傳。雖然不是每個人都喜歡這種方式,但不難感受到凱迪拉克對后驅的癡迷。之前的SLS、CTS和ATS-L都是前后驅布局。到了起步并不是很漂亮的2020年,隨 閱讀全文>>
1.準備好工具和工作車或工作臺。2.最大限度地打開門,以便更容易操作連接支架。3.拆卸車門和車身之間的連接器,分離車門的線束。如果可以的話,先把柱子上的裝飾物去掉。4.取下門上止動塊底部的夾子,從孔中取出止動塊。5.握住車門,拆下車門銜接支架的連接螺栓。 閱讀全文>>