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馬自達(dá)RX8（Mazda RX-8）是由日本Mazda汽車公司所制造的跑車，在2001年的北美國際車展（North American International Auto Show）上首度發(fā)表。它是RX-7的后繼車種，而且如同它RX系列的前身，RX-8也是由一具轉(zhuǎn)子引擎來驅(qū)動，并在2004年以年度風(fēng)云車的姿態(tài)于北美開始銷售價約38萬人民幣。 閱讀全文>>
全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF的理念是“人馬合一”，此次在中國大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內(nèi)飾、外觀設(shè)計、工藝品質(zhì)、功能性和行駛性能方面實現(xiàn)了進(jìn)一步提升。作為一款提供“無窮樂趣（Lots of Fun）”的輕型敞篷跑車。全新進(jìn)口 Mazda MX-5 RF將產(chǎn)品魅力提升到了全新的高度。為了保證“人馬一體”的動態(tài)性能，實現(xiàn)小型輕量化的高剛性車身，新車的電動折疊硬頂采用了輕質(zhì)緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。 閱讀全文>>
作為一款中大型SUV產(chǎn)品，CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和，運動型的五點式前進(jìn)氣隔柵沿襲了馬自達(dá)家族的設(shè)計血統(tǒng)。超大的粗獷型前保險杠和橫穿整個前柵格的水平式鉻制金屬條，使得CX-9的前臉顯得十分別致。馬自達(dá)CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長的設(shè)計手法，但是硬朗感覺比前臉突出了許多，梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運用讓這部車的運動多功能感立刻釋放出來。 閱讀全文>>
馬自達(dá)CX-3是馬自達(dá)汽車的一款小型SUV車型，這款車型基于馬自達(dá)2推出，馬自達(dá)CX-3作為進(jìn)口入門級SUV，共有兩個車型在售：2.0L豪華型定價14.98萬、2.0L尊貴型定價15.98萬。全系車型動力總成均為2.0L+6AT，沒有四驅(qū)沒有手動擋供選擇。事實上2015年CX-3就在海外上市，知道去年才引入國內(nèi)銷售，并且CX-3預(yù)計會在2020年換代。另外目前CX-3還沒有放出要國產(chǎn)的消息，一直等待國產(chǎn)降價的朋友可能還得再多等一段時間。 閱讀全文>>
馬自達(dá)CX-3是馬自達(dá)汽車的一款小型SUV車型，這款車型基于馬自達(dá)2推出，馬自達(dá)CX-3作為進(jìn)口入門級SUV，共有兩個車型在售：2.0L豪華型定價14.98萬、2.0L尊貴型定價15.98萬。 全系車型動力總成均為2.0L+6AT，沒有四驅(qū)沒有手動擋供選擇。事實上2015年CX-3就在海外上市，知道去年才引入國內(nèi)銷售，并且CX-3預(yù)計會在2020年換代。另外目前CX-3還沒有放出要國產(chǎn)的消息，一直等待國產(chǎn)降價的朋友可能還得再多等一段時間。 閱讀全文>>
馬自達(dá)2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率146馬力，峰值扭矩183牛·米，操控和動力都挺不錯的。 閱讀全文>>
馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù)可以說是牛逼到了一定的程度，第一代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)技術(shù)將動力和省油提高了15%，均質(zhì)壓燃將發(fā)動機(jī)整體燃效提升了30%。 閱讀全文>>
CX-5是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國產(chǎn)首發(fā)車型，這款發(fā)動機(jī)在2012年剛推出的時候就獲得了沃德十佳發(fā)動機(jī)的稱號。那么這款車的發(fā)動機(jī)怎么樣？一起來看看 閱讀全文>>
馬自達(dá)昂科塞拉用的是創(chuàng)馳藍(lán)天1.5升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號為SKYACTIV-G。 閱讀全文>>
馬自達(dá)3擁有1.6L、2.0L兩款款發(fā)動機(jī)。#馬自達(dá)3的發(fā)動機(jī)怎么樣，馬自達(dá)3用什么發(fā)動機(jī)_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
油耗低至3.3L/100km，強(qiáng)調(diào)動力以及節(jié)油，仍然是第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)的主旋律，馬自達(dá)要證明，在渦輪時代，自吸大排量小型化發(fā)動機(jī)之路，還有其它路可以走得通。 閱讀全文>>
搭載了MX-5的MZR2.0L高性能發(fā)動機(jī)，配5AT變速器，最大功率108/6500(kW/r/min)、最大扭距183/4000(Nm/r/min)，最高車速可達(dá)201km/h;采用跑車的高鋼性輕量化車身。#馬自達(dá)6的發(fā)動機(jī)怎么樣_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
馬自達(dá)5的發(fā)動機(jī)的是一款成本不高但科技感十足的自然吸氣4缸2.0LSkyactv發(fā)動機(jī)，馬自達(dá)5的外觀則秉承馬自達(dá)一向的運動硬朗的風(fēng)格。#馬自達(dá)5的發(fā)動機(jī)怎么樣，馬自達(dá)5用什么發(fā)動機(jī)_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)動機(jī)噪音怎么解決的,馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)動機(jī)噪音怎么解決視頻馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)動機(jī)噪音應(yīng)如何解決？以下是應(yīng)對馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)動機(jī)噪音的辦法：1、更替優(yōu)質(zhì)機(jī)油：歷經(jīng)長期使用，機(jī)油變得稀薄且積碳漸增，更換嶄新機(jī)油后，發(fā)動機(jī)或許難以適應(yīng) 閱讀全文>>
馬自達(dá)昂克賽拉是什么發(fā)動機(jī)型號,馬自達(dá)昂克賽拉是什么發(fā)動機(jī)怎么樣馬自達(dá)昂克賽拉配置了 1.5L 和 2.0L 兩款基于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機(jī)。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)由馬自達(dá)于 2010 年推出，當(dāng)下已在馬自達(dá)的主要車型中廣泛運用。此技術(shù)體系不單 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)最大的缺點就是扭矩太小，就拿雙渦輪增壓的RX-7和supra比，它們功率相同，但RX-7的峰值扭矩卻比supra小了整整100Nm。還有一個問題就是耗油太高，傳動方式是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)3圈軸轉(zhuǎn)兩圈。 閱讀全文>>
1.購買奔騰X80 2013 20L自動豪華款。發(fā)動機(jī)和底盤來自馬六。說是獨立，其實是合資。各方面的表現(xiàn)都還不錯。舒適型和豪華型僅相差1w，但配置要好很多；奔騰X80的發(fā)動機(jī)為ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動機(jī)，匹配愛信全新第二代F21系列六速 閱讀全文>>
馬自達(dá)6旅行版搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和創(chuàng)馳藍(lán)天2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在動力方面，其中，2.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為139kw，最大扭矩為261牛米，傳動方面，匹配的是6速手動變速箱和6速自動變速箱。 閱讀全文>>
03款馬自達(dá)6爆震傳感器在哪裝款馬自達(dá)6爆震傳感器在哪裝，這個你只能打開愛車的電氣安裝圖看看，它具體在哪。作用：爆震傳感器是用來測定發(fā)動機(jī)抖動度的，當(dāng)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生爆震時用來調(diào)整點火提前角的。爆震傳感器安放在發(fā)動機(jī)體或汽缸的不同位置。 閱讀全文>>
馬自達(dá)CX-8 是一款三排七座跨界SUV，結(jié)合了基于馬自達(dá)CX-9 和馬自達(dá)CX-5 平臺打造的頂級車型。目前共有四款車型，售價在24.38萬至31.58萬之間。如果你對空間有要求，又注重操控，不妨了解一下這款車到底怎么樣。馬自達(dá)CX 閱讀全文>>
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