CAN總線故障診斷是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于CAN總線故障診斷相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
目前汽車的電子化程度越來越高，其故障診斷也越來越困難。故障可能是由電子控制系統或電子控制系統以外的其他零件引起的。所以故障排除的難度是不一樣的。如果能遵循一些故障診斷的基本原則，就能以較少的人力物力迅速查出故障：(1)先外后內。 閱讀全文>>
故障診斷程序1.打開點火開關，觀察充電指示燈是否亮。如果不是，檢查指示器電路；2.啟動發動機，觀察充電指示燈是否熄滅。如果沒有，請進一步檢查。3.首先檢查發電機皮帶是否過松導致打滑。一般情況下，在拇指的壓力下，發電機皮帶應 閱讀全文>>
發動機怠速不良的原因：從點火、汽油供給、空氣供給、機械等方面來看，原因如下：(1)進氣系統泄漏或堵塞；(2)氣缸壓力不足：用氣缸壓力表檢查氣缸壓力。如果氣缸壓力不在800 ~ 1,300 kPa范圍內或壓差超標，或部分氣缸 閱讀全文>>
1，請問長城皮卡賽鈴的故障診斷插頭在什么地方 發動機艙右側主駕又倒下了！或者副駕駛的左下角，或者中央過道的變速桿周圍，或者發動機艙的保險絲盒周圍，如果不是……2，長城皮卡賽鈴方向機油在那地方加 變速箱加齒輪油。給發動機 閱讀全文>>
1、如果CAN設備的CAN接頭樣式是OBD類型的，那我們直接將OBD接頭插入OBD接口里就行。如果設備A的CAN接頭是OBD類型，B設備不是，那我們就使用一個OBD轉接頭連在CAN接頭是OBD的設備上，這樣就可以進行后續的連線了。2、常見C 閱讀全文>>
如果您的CAN設備的CAN總線接頭類型是DB9或者是OBD，那您直接公頭對母口的插入式連接就可以了。我們知道，CAN總線連線由兩部分構成，一條連CAN高，一條連CAN低。也就是說，我們的第一條線要和CAN1設備的CAN高接口以及CAN2設備 閱讀全文>>
在上一篇文章中，我們已經介紹過，車載網絡系統一般分為三類：低速(A類網絡)、中速(B類網絡)和高速(C類和D類網絡)。這些車載網絡系統的總線特性、協議特性和參數如表1-3所示。其中：表1-3車載網絡系統的總線特性、協議特性和參數。 閱讀全文>>
現在的汽車有很多按鈕功能，不同的按鈕實現不同的功能。豐富的配置功能大大提升了用戶的駕駛體驗。很多功能鍵都是用英文字母表示的，比如can。那么can是什么意思呢，一起來看看汽車百科的詳細解釋吧。汽車通訊協議車上有很多功能按鍵，每個 閱讀全文>>
1檢查啟動條件【1】啟動發動機需要一定的轉速。檢查以確定發動機起動所需的速度是否能夠保持。[2]當達到足夠的速度時，繼續檢查點火、燃料和壓縮系統。這三項就是人們所說的發動機“三要素”。[3]如果由于起動系統的故障而不能達到足夠的速度，即使發 閱讀全文>>
最明顯的特點，就是CAN線是兩根交扭在一起的線束。因為can線為了傳輸信號數據，所以兩個can線相互可自檢，并且可防止干擾。其次兩根線束的電壓和為5V。最后通過一些專業診斷儀可以檢測CAN線的通訊信號。一般can線接口在排檔附近，用儀器接上 閱讀全文>>
第一部分是發動機氣門機構的功能。配氣機構的作用是根據發動機各缸工作循環和點火順序的要求，有規律地開啟和關閉各缸的進氣門和排氣門，使新鮮充量及時進入氣缸，廢氣及時排出氣缸。在壓縮沖程和作功沖程期間，確保燃燒室的密封。新鮮氣體對于汽油發動機是汽 閱讀全文>>
(1)識別汽車故障在此步驟中，您應該與客戶交談，以準確了解故障、其狀況和癥狀的嚴重性。你可以問以下問題：1.故障是一直存在還是只是偶爾出現？有規律的出現嗎？現在還會發生嗎？2.故障發生在特定時間，如加速或爬坡，還是特定溫度 閱讀全文>>
車速can信號異常84.9是：檢測電控汽車的車速的裝置出現異常,會導致發動機電腦無法確定發動機負荷和車速傳感器。有可能是掛的檔位過高,應選擇較低的檔位起步。離合器片翹曲不平,接合面較小,動力不能全面迅速的傳遞,壓盤或飛輪平面不平。發動機供油 閱讀全文>>
車型：F07，搭載N20發動機，ZF GA8HP自動變速器。故障現象：發動機故障燈亮，儀表顯示發動機功率降低。故障診斷：診斷車輛并查詢故障碼：CF2CE1信號(油門踏板桿角度給出不良使用信號，0xD9不可信，DME/DDE發射器 閱讀全文>>
綜合考慮點火系統、機械、油氣比和計算機，步驟如下：1.檢查點火系統：從理論上講，點火系統造成的發動機加速不良，是點火時間錯誤或點火能量不足造成的。(1)點火時間：踩油門可以聽發動機運轉的聲音，知道點火是早還是晚。也可以用點 閱讀全文>>
隨著現代汽車性能的提高和結構的復雜化，汽車故障的診斷難度越來越大，這就要求我們首先要了解故障現象，然后根據其工作原理進行仔細分析，按照一定的思路進行調查，最后準確判斷故障部位和原因。故障診斷按診斷深度可分為初步診斷和深入診斷。初步診斷 閱讀全文>>
火花塞跳火故障診斷過程1、檢查儀器、雨刮器等電氣配件是否正常運轉。2.檢查點火線圈的工作電源，將點火開關置于“OFF”位置，斷開點火線圈的接插件en19(en20)，將點火開關置于“on”位置，點燃線圈。3.測量點火線圈的 閱讀全文>>
離合器異響故障現象離合器分離和接合時出現異常噪音。發動機怠速運轉，踩下離合器踏板，分離或結合時發出異響。松開踏板后，異響消失。有時踩下或放松踏板，會有異響。離合器異常噪音的原因分離軸承缺油。分離軸承損壞且有噪音 閱讀全文>>
起動機是一種短時間間歇工作的電氣設備，工作電流很大。每次連續工作不超過5秒，重復啟動時停止2分鐘。在冬季和低溫地區啟動冷車時，應在使用起動機前預熱發動機。當起動機連續幾次起動失敗時，就不能連續起動。此時應分別檢查起動機、電池和連 閱讀全文>>
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