活塞環開口間隙標準一般在 0.25 - 0.50mm。 活塞環的間隙有側隙、端隙和背隙三種。側隙也就是邊隙，是活塞環裝入活塞時，其側面與活塞環槽之間的間隙，標準為 0.04 - 1.10mm，其中第一道環工作溫度高，間隙較大，一般在 0. 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

CRV 上的黃感嘆號表示的情況比較多。 比如可能是燈泡故障燈亮了，這意味著車輛的某個燈泡出了問題，得檢查更換。 還有可能是電子助力轉向故障燈亮，那可能是轉向系統有故障，要及時處理。 胎壓報警燈亮，通常是輪胎胎壓不足或者輪胎有破損，得盡 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

CRV 機油增多問題在 2020 款中已經解決啦。 這是因為本田公司對發動機進行了升級改造。 之前機油增多，主要是活塞或氣缸密封不好，汽車跑的時候油蒸氣或水蒸氣進到曲軸箱，冷卻后變成液體跟機油混一塊了。 還有 1.5 升渦輪增壓發動機，側置 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

四缸發動機氣門間隙的調整方法有不少。 比如已知點火順序是 1-3-4-2 的發動機，先把 1 缸置于壓縮上止點，調其氣門。然后轉曲軸 180 度，讓 3 缸處于進氣下止點，調間隙。再轉 180 度，使 4 缸到排氣上止點，調間隙，最后 2 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車的凸輪軸軸向間隙檢查和調整很重要。 檢查方法有兩種，一是調整推力凸緣的厚度，推力凸緣在氣缸體前端面，處于凸輪軸第一道軸頸端面與正時齒輪或鏈輪間。檢查時用塞尺測推力凸緣與正時齒輪端面的間隙，標準值約 0.10mm。超范圍可減小隔圈厚度或換 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發動機氣門間隙的設置是一個關鍵的參數，對發動機的性能有著重要影響。 一般來說，在冷態時，進氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間，排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對于汽油機，進氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

東風本田CRV胎壓燈消除辦法有不少。 首先，您得確保所有輪胎胎壓都在標準范圍內。標準一般是低于1.8bar或者高于3.0bar就會報警。 接下來就是具體操作： 第一種方法，車子停放在安全區域，啟動車輛，中控屏幕開機點亮，找到紅框所選“輪胎” 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

調整四缸發動機的氣門間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序，比如常見的點火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序，把 1 缸轉到壓縮上止點，就可以調節 1 缸的進、排氣門。 然后旋轉發動機曲軸 180 度，讓 3 缸處于進氣下止點，調節 3 缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

日產騏達的氣門間隙，進氣門一般是 0.18mm，排氣門通常為 0.23mm。不過也有 14 款尼桑騏達 1.6 排量的進氣門為 0.15mm，排氣門為 0.20mm。 氣門是發動機很重要的部件，有進氣門和排氣門之分。進氣門負責把空氣引入發動 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

本田 CRV 的發動機號鋼印通常在發動機前端的左側下方，氣缸體和變速箱之間的連接平面上。這個位置一般是 7 到 8 位的數字和英文字母組合。 除了直接查看發動機上的鋼印，還能通過以下方式找到發動機號：車輛行駛證上，通常位于倒數第二行；機動 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

CRV 發動機聲音大可能是由多種原因造成的。 比如發動機老化，進氣管過臟導致充電效率下降，加劇磨損和老化，得去 4s 店檢查維修或更換發動機，清理進氣管。 發動機中積碳嚴重，這或許是長期不良駕駛習慣，長期使發動機低轉速高擋位行車引起的，要清 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

如果您開的是 16 年本田 CRV ，遇到胎壓燈亮了想消除，辦法來了。 首先得按動方向盤右下角的箭頭按鈕，一直到中央園屏出現個性化設定，然后按動 sel/reset 按鈕，這時中央園屏會出現進入/胎壓監測系統校準。接著再按動 sel/res 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

進氣門和排氣門的間隙數值不是固定不變的，會因多種因素有所不同。 一般來說，在冷態時，進氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間，排氣門的間隙通常在 0.30mm 至 0.35mm 之間。有的車型進氣門間隙在 0.20mm 至 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

上菲紅 C9 發動機氣門間隙調整，您得這么來。 先找到第一缸活塞壓縮終了上止點，調一半氣門，把曲軸轉一周，再調剩下的。 要注意，氣門間隙大小很重要。頂置凸輪軸式的，得拆進排氣門室蓋和磁電機外罩，讓磁電機轉子外圓面上“T”刻線與機殼刻線對 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

如果您的東風本田 CRV 出現胎壓問題，別著急，以下是一些消除胎壓問題的辦法。 首先，您可以利用車上的專用按鍵。這個按鍵中間帶有感嘆號，位于車輛方向盤左側的儀表操作板上，持續按住 5 秒鐘就行。記得要先把車停放在安全區域或者車庫內，然后踩下 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

半軸有間隙在稍微顛簸的路上會咯噔響，原因主要有以下這些。 一是半軸螺絲松動，長時間使用可能會使螺絲變松，導致半軸連接處松動從而產生咯噔響，要定期檢查并緊固螺絲。 二是差速器行星齒輪齒牙斷裂，車輛正常行駛，尤其左右打方向或轉彎時響聲更明顯，需 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

東風本田 CRV 機油增多問題的解決辦法有不少。 首先可以對發動機控制單元進行 FIECU 軟件升級，優化燃油噴射控制，這樣能減少機油中混入汽油的可能性，降低機油增多概率。 部分車型得更換空調控制單元，能更好調節車內溫度，避免發動機在低溫環 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

CRV 上黃感嘆號故障燈代表的意思比較多樣。 首先可能是燈泡故障，這意味著車輛的燈泡出現了問題，比如大燈、轉向燈等。要是這種情況，得檢查燈泡是否損壞或者線路有無故障。 其次，可能是電子助力轉向故障，會影響車輛的轉向操作，這時要檢查轉向系 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

CRV 無法啟動儀表盤持續閃爍可能由以下原因導致，并對應有相應的解決辦法。 首先是火花塞損壞，長期不清潔積炭、長期使用超壽命以及錯誤的火燒清潔方式都會造成火花塞損壞，影響發動機啟動和運行。要定期檢查和清潔，必要時更換。 其次，電量不足、電壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-18