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特斯拉Model S電池存起火隱患 美政府已介入

2020-06-28 11:48:06 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日,根據(jù)海外媒體報(bào)道,在一封來(lái)自特斯拉內(nèi)部泄露的郵件顯示,特斯拉在2012年量產(chǎn)Model S電池冷卻裝置存在問(wèn)題,可能因此短路甚至起火。

  目前特斯拉已先后委托了三家公司測(cè)試調(diào)查冷卻裝置,三份結(jié)果都顯示冷卻系統(tǒng)的末端連接配件有問(wèn)題。據(jù)悉,為了給電池降溫,特斯拉Model S的電池冷卻系統(tǒng)是在電池外加裝了冷卻液管,但是因?yàn)槟┒诉B接配件使用的鋁制材料較軟,在使用過(guò)程中容易磨損造成破裂,導(dǎo)致冷卻液泄漏。

  相關(guān)人士透露,IMR實(shí)驗(yàn)室曾于2012年7月告知特斯拉,末端連接配件的鋁制材料沒(méi)有達(dá)到應(yīng)該的硬度,很可能破裂泄漏;而特斯拉知曉這個(gè)結(jié)果,但仍在這期間照常交付Model S。隨后在2012年底,特斯拉員工在生產(chǎn)過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題,生產(chǎn)線(xiàn)的員工必須使用錘子來(lái)加固冷卻系統(tǒng)末端連接配件才能保證連接完整。

  此外,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)也正在調(diào)查Model S以確定特斯拉是否發(fā)布了OTA更新,以掩蓋訴訟所稱(chēng)的安全問(wèn)題。然而,外媒也表示特斯拉最終改進(jìn)了電池冷卻系統(tǒng)。

(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)

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