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2020進博會新車匯總 三缸雅力士八缸凱雷德全都有

2020-11-06 22:29:56 作者:楊高宇

捷尼賽思G90“Stardust”

  在第三屆中國國際進口博覽會上,現代集團旗下豪華品牌捷尼賽思-捷尼賽思G90 Stardust(塵版)正式亮相。該車在設計上進行較大的改動,全新進氣格柵和尾部燈組亮點十足,全球限量50臺,目前已售罄。

2020進博會:捷尼賽思G90 Stardust限量版

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  新車在原有的基礎上采用了雙色設計,上半部分采用了閃耀珍珠效果的特殊金屬漆,下半部分采用了黑色涂裝。據官方宣稱,特別版的雙色漆面采用了特殊的工藝,因此數量上有所限制。而前臉造型大氣,其中五邊形大尺寸網狀進氣格柵顯得十分具有視覺沖擊力,搭配兩側四點式LED大燈和線條更銳利的引擎蓋,質感十足。

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  新車側面上,一條鋒利的腰線從車頭延伸至車尾,勾勒出修長的視覺效果,搭配20英寸的密集輻條式輪轂(還可選裝運動輪轂),在整體豪華感營造上下了一番功夫。車尾部分,該車與現款差異不大,主要換裝了全新的貫穿式尾燈和雙邊雙出式排氣口設計。此外,Genesis G90還提供九種外觀顏色,包括新的波爾圖紅色和金海岸銀色以及雙色調車身等。

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  內飾方面,特別版車型采用了帶有點圖案的定制座椅,同時還采用了特殊的木紋飾板。據介紹,車內設計的靈感源于滿天繁星的夜空場景。

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  動力方面,新車或將延續現款車型所使用的三款發動機。作為參考,現款車型搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發動機、3.3 V6 T-GDi發動機以及Tau 5.0L V8發動機。其中3.3T發動機采用雙渦輪增壓系統,最大功率輸出275kW(375PS),峰值扭矩為510N·m,傳動系統匹配的是8速自動變速箱

編輯點評:從產品定位上看,捷尼賽思G90的對標車型會是奔馳S級寶馬7系,但很明顯,捷尼賽思的品牌底蘊不足以讓G90撼動德國對手的地位。而捷尼賽思G90特別限量版Stardust車型更多的會是一臺精神意義更為濃厚的車型。

科爾維特C8敞篷版

  在2020年進博會上,科爾維特C8敞篷版首次在國內亮相。與普通版C8 Stingray不同,該車將運用可折疊敞篷造型,可在16秒內收回。

  新車延續了此前發布的硬頂版車型設計,鋒利且帶有雕刻感的前機艙蓋線條搭配下凹式導氣槽,令整個前臉帶來十足的動感。新車的敞篷設計在座艙頭枕,后部還有防滾架進行保護。另外,在發動機艙和座艙之間還有可升降玻璃,用于阻擋行駛中多余的亂流。

  車身設計靈感來源于F22第五代現代化戰斗機,低矮的車身配合經典折痕式水平腰線以及雙五輻式大尺寸輪轂,讓人過目難忘。

  尾部的設計同樣讓人熱血澎湃,透過后艙蓋上3.2毫米的輕質玻璃板可以看到里面的發動機布局,尾翼采用三段式設計,帶有一定的弧度。左右兩側的尾燈組采用了LED光源的“L”形燈帶,而熏黑的保險杠兩側則改為雙邊共四出的方形排氣。

  據了解,車頂由為復合材料打造,同時可選擇Carbon Flash金屬漆,最高在約48km/h的車速下進行收放,收回時間將控制在16秒內。

  動力方面,新車將繼續搭載6.2升V8自然吸氣發動機,并首次采用中置后驅布局,最大功率為369kW(502PS),峰值扭矩達到637N·m。傳動系統匹配雪佛蘭首款8速雙離合變速箱,并首次使用干式油底殼系統。

編輯點評:

  全新的科爾維特C8的發動機布局相對上代車型有著顛覆式的變化,讓其從“美式肌肉性能GT”搖身一變為“超級跑車”。2019年科爾維特以硬頂版車型首次在中國亮相,時隔一年該車以敞篷車型再次在中國亮相,這是暗示著未來科爾維特C8將會通過官方引進國內的節奏?

總結

  相比于去年,今年進博會的參展車型并不算十分豐富,同時電動車以及概念車的數量也不及去年。但其中也有不少首次在中國亮相的重磅車型,而且車型涵蓋了轎車、SUV、跑車。比如凱迪拉克凱雷德、起亞的索蘭托、豐田GR Supra、捷尼賽思G80等,其中部分車型將通過官方渠道引進,是大家切實能在國內買到的,那大家都看好哪一款新車呢?(文:太平洋汽車網 楊高宇)

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