2013北美車展匯總：五款將國產新車型

　　【太平洋汽車網 北美車展】2013北美車展已經開幕第二天，多達數十款新車在車展中首發，而本次北美車展發布的重磅新車都偏向高端，廉價車還真不好意思來北美車展。國內車迷最關心的，當然還是要數有望獲得國產的車型，畢竟瑪莎拉蒂和賓利再好，也跟國內消費者扯不上多于半毛錢的關系。下面我們給大家分析的五款車型，將是非常有希望獲得國產的熱點車型，必然也是國內車迷的關注熱點。

● 新一代豐田卡羅拉

　　預計國產時間：最快2013年底

　　預計國內售價：12-16萬元

　　新車看點：國產必是最帥版、6AT極有可能得到普及

　　豐田在北美車展上展出一款名為“卡羅拉Furia”的全新緊湊型概念車。根據前方記者發回的消息，這款豐田卡羅拉Furia概念車將成為新一代美版卡羅拉的雛形，而我們將要得到的國產版本，也有可能從它身上獲取一些設計元素。

　　毫無疑問的還是緊湊型，毫無疑問的還是年輕走向的設計。新一代美版卡羅拉的目標群體或許會變得更加年輕，當然，這些包含大尺寸鋁合金跑車輪轂、碳纖維外觀飾件等等鋒芒畢露的設計元素，很有可能只保留在概念階段。

　　此前我們還報道了國際版的新一代卡羅拉效果圖，而下圖的國際版車型與新一代RAV4有著更多的共同語言。而豐田Furia將與新一代國際版卡羅拉有著非常明顯的區別，它將帶有更多夢幻的元素，雖然很多并不會被帶到量產車之上，但過過眼癮總沒壞處。

之前發布的新一代國際版卡羅拉假想圖

 
之前發布的新一代國際版卡羅拉假想圖

　　此外，在2012年就已經發布的新一代日本卡羅拉，外觀還真叫一個寒磣，且別說跟上圖的版本在觀感上有著天壤之別，甚至連現在我們國產的版本都不如，并且目前并未有任何國產消息傳出。我們并不希望這款日版車型成為引進的目標車型，畢竟，長這模樣還真不會好賣到哪里去。

新一代日版卡羅拉（難道這是拖欠設計師工資的后果？）

新一代日版卡羅拉（難道這是拖欠設計師工資的后果？）

　　動力方面，國產版新一代卡羅拉有望繼續搭載1.6L和1.8L兩款機型，而5MT、6MT、CVT變速箱也會得要沿用，此外4AT有望跟隨新一代RAV4升級為6AT。

　　一句話點評：卡羅拉可以說是豐田在華最下心思的車型，也是助其盈利的絕對中堅力量，于是一款看起來和用起來都厚道的新卡羅拉，才會是最終引進的目標車型。

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● 大眾CrossBlue

　　預計國產時間：2014年

　　預計國內售價：25-55萬元

　　新車看點：它對準了漢蘭達的一切要害，就為吃掉漢蘭達的市場而生

　　留意下大眾品牌目前的SUV產品線，你就會發現在緊湊型的途觀和中大型的途銳之間存在一個巨大的空檔。具有漫長產品線的大眾自然不會容忍這個現象的持續，于是，一款名為CrossBlue的全新中大型SUV概念車誕生了，其任務很明確——對決漢蘭達。 

　　大眾CrossBlue概念車將是一款基于大眾MQB平臺開發中大型SUV，三圍尺寸達到了4986/2014/1732mm，車身尺寸要比豐田漢蘭達大上一大圈，定位在途觀和途銳之間（雖然概念版的身材比途銳更魁梧）。新車擁有第三排座位，概念款可容納6名成員，量產版將會在第二排再增設一個座椅，使其達到7名成員的最高容量。

　　新車將搭載一套柴油混合動力系統，由一臺大眾TDI柴油引擎和兩臺電機組成，柴油機可產生142kW（193PS）的最大功率，由一臺DSG雙離合變速箱負責傳動；而分別位于前后軸的兩臺電機則提供40kW（54PS）+85kW（116PS）的功率，這也使得CrossBlue天生便自帶電動四驅系統。

　　新車搭載一組容量為9.8kWh的電池組，純電動模式下可行駛22.5km，而加滿柴油后，便可一直續航到1064km的目的地，實現一箱油到達“千里之外”的美好愿景。

　　大眾CrossBlue概念車的破百時間將在7.2秒定格，而混動模式下極速可達204km/h，純電動模式下極速為121km/h。這組數據對于一款扛著沉重的柴油機和電池組的混合動力中大型SUV而言，實在是非常難得。

　　這款車型的量產車型，當然不會以如此彪悍的動力作為入門配置，它將與MQB平臺的其它車型共享動力總成。不過對大眾稍微有點了解的人都會知道，這個龐大的大眾集團來來去去也就是那幾款引擎，1.8T或許會是帕薩特SUV的入門動力，往上去則會是2.0T、3.0L、3.6L，最高配置的動力預計將會是3.0T。至于變速箱，DSG雙離合必將是主力。

　　目前漢蘭達在國內30萬左右的7人座SUV市場可謂是一支獨秀，也許大眾CrossBlue概念車的量產版出現后，變會讓這個市場增加一些選擇空間，而MQB平臺帶來的輕量化和成本控制、混合動力帶來的節能環保，將賦予這款全新的大眾中大型SUV不容小視的競爭力。

　　一句話點評：體型比漢蘭達更大、成本比漢蘭達更低、動力比漢蘭達更給力，大眾CrossBlue的誕生就是為了擊敗一枝獨秀太久的豐田中型SUV。

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